摘要：基于DEFORM-3D平台，采用拉丁超立方抽样设计，以法兰滑套预成形坯料角度、圆角半径、底面半径为设计变量，将挤压成形最大载荷、凹模累积磨损量作为优化目标，设计了试验表，并对试验表中的每组数据进行数值仿真，最终得出每组数据对应的最大载荷、凹模累积磨损量。应用MATLAB软件编写微观遗传算法程序，对目标设计变量进行优化，得出坯料角度为29。，圆角半径为14．5mm，底面半径为82mm时为最佳优化条件。将优化后的坯料进行数值仿真并进行工业试制，经与原生产工艺进行对比发现，法兰滑套挤压成形的最大载荷从614kN降低到496kN，凹模寿命从3000件提高到4000件。

摘要：针对车用等速万向节滑套在实际冷精整后杯壁端部出现不平整的问题,基于Deform有限元分析软件,提出Kriging代理模型与粒子群算法相结合的方法,以杯壁高度差为优化目标,使用拉丁超立方抽样法对预成形件尺寸参数进行抽样、完成实验设计,通过数值模拟得到仿真结果,并拟合成相应的Kriging模型。采用MATLAB将Kriging模型与粒子群算法相结合,对因素进行全局寻优,得到最小杯壁高度差的预成形件尺寸。产品试制后,杯壁高度差由原来工艺的12 mm缩小为3 mm,验证了此优化方法的实用性和正确性,提高了锻件的材料利用率。