摘要：勘察设计项目进度控制与勘察设计企业降本增效息息相关。本文通过理论研究、案例分析等方法,研究了网络计划技术在公路勘察设计项目进度控制中的应用。研究表明,相对于工期计划表格和横道图,网络计划可以清晰地表达工作之间的逻辑关系,通过关键线路和关键工作分析,可以制定有针对性的进度控制策略,为项目总体及专业负责人进行项目进度控制提供有力支撑。

摘要：为了进行沥青路面坑槽修复效果的现场量化评价,研究了坑槽修复效果量化评价指标标准及其应用.首先提出了平均存活率及预期平均修复寿命这2个沥青路面坑槽修复效果现场量化评价指标,并确定了适用于不同等级道路的修复效果量化评价标准.进而提出了路面坑槽修复区使用性能分级指标,结合德尔菲诺法和层次分析法确定了指标参数计算权重,给出了计算模型.最后通过工程案例现场量化评价了不同修复材料组合的修复效果并给出决策推荐:冷补料LB-2的预期平均修复寿命为24周,可作为临时修补方案; SM A13与环氧树脂黏结剂方案组合预期平均修复寿命为138周,可作为永久修补方案.