摘要：依据美国轮胎轮辋协会年鉴标准 (TRA)对 9 0 0 - 2 0加强型载重轮胎的结构、加工工艺管理进行优化 :外直径设计为 10 32mm ,断面宽为 2 5 9mm ,行驶面宽度为 180mm ,胎冠弧度高为 14mm ;调整断面水平轴位置 ;改进胎圈、胎面花纹设计、施工设计和工艺管理 ;轮胎肩空、胎圈爆破等质量问题得到明显改善。

摘要：1 经费使用与完成的工作1.1 经费使用1.1.1 计算机与外围设备(含上位机与仿真终端) 264 350元1.1.2 软件开发费 50 000元1.1.3 机房 90 066元合计 404 416元1.2 完成的工作从1992-01使用轮胎CAD以来,完成了以下工作:1.2.1 共设计了十个规格各种花纹图纸15张;

摘要：本文介绍了一种基于MSP430单片机的SPWM控制逆变器的设计及实现,MSP430单片机作为核心控制器,控制产生SPWM波,SPWM波控制驱动器从而控制全桥逆变电路,通过全桥滤波电路的直流电压信号转变为正弦波信号,并通过PID反馈控制算法使得输出电压信号稳定。

摘要：基于以太网的非接触式IC卡读卡器的原理及系统结构,实现了上位机与读卡设备在局域网上的数据传输,阐述了下位机(IC卡读卡器)各功能模块的实现,并给出了系统硬件设计图。系统成本低,功能完善,既实现了以太网通信,也预留了RS485通信接口,稳定性好,具有很强的实用性。

摘要：介绍全钢工程机械子午线轮胎的设计特点和29.5R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1868mm,断面宽732mm,行驶面宽度630mm,胎圈着合直径628mm,花纹深度48mm。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,带束层采用3+9+15×0.22+0.15HT钢丝帘线,胎体、带束层和钢丝圈的安全倍数均大于7,成型采用两鼓一次法成型机,硫化采用单模定型硫化机。成品轮胎试验结果表明,充气轮胎外缘尺寸和水压爆破试验结果符合标准要求。

摘要：针对机电一体化专业、机械工程及其自动化、电气工程及其自动化专业的专业提点,整合现有的实验室设备和资源,提出了基于三菱FX2N系列PLC的开放式综合教学方法,重点阐述了开放式教学方法的构建和实施过程。采用开放式教学模式进行实验、实训或毕业设计,可以使学生更好地掌握PLC的理论知识,并综合运用其他的专业知识,激发了学生的兴趣,使整体教学质量和教学效果得到了极大的提高。

摘要：为拓宽国外市场，提高长城牌在国标上的声誉，增加外汇收，我国开发了无内胎型载重轮胎。满足了外贸出口的需要，取得了显著的经济效益。

摘要：从提高电动客车可靠性的角度出发,对其驱动电机进行高防护性设计,并进行耐久性验证,以提升永磁驱动电机的质量和寿命。

摘要：为了改善纯电动商用客车驱动系统的结构与方式,提供一种内转子轮毂电机驱动模式的设计方案,具体介绍了电机设计、行星排设计和轮毂总成设计等内容,并对方案进行校核验证。

摘要：结合通用逻辑控制模块LOGO! 的一些技术特点,介绍其在循环水泵控制中的应用,突出显示使用LOGO! 控制循环水泵的优点,给以后的实际工程设计提供一种新的思路。