摘要：随着数字技术的不断发展,NFT成为社会讨论的热点话题,其中NFT加密艺术更是颠覆了大家对于艺术的认知。如今万物皆可NFT,在巨大的NFT市场,算法加密艺术迅速发展,并且在短时间内成为了NFT领域的新主流。加密时代下的算法生成艺术研究首先概述了NFT的定义,介绍了算法艺术与NFT的结合应用,尝试从时代背景、加密艺术的特点等方面进行分析,探讨算法生成艺术在NFT流行的原因,而加密艺术未来的发展应着重于作品的艺术性,真正利用到区块链的特性。

摘要：为了远程获取自动化监控系统中通信管理机采集的实时数据,设计了一种支持4G网络通道的通信管理机。基于ARM Cortex-A8内核的处理器,给出构建硬件系统平台的方法,设计了上行链路4G通道USB接口连接以及下行链路扩展通讯串口的硬件原理图。建立了软件系统三层结构模型,实现了适用于该硬件平台的Linux系统的移植,给出了支持4G模块的驱动程序加载方式,并通过移植PPP协议拨号套件,实现了装置自动握手联网。测试结果表明,开发的通信管理机的4G通道网络响应时间为24 ms,实现了一种支持无线远程实时数据高速传输的解决方案。

摘要：10t集装箱门吊的起升机构采用液压挠性防摇 ,其防摇机构主要由钢丝绳卷绕机构和液压供油系统组成。介绍防摇原理和使用情况。

摘要：桉树作为一种良好的速生经济树种在福建省被广泛种植。随着桉树造林面积的不断扩大,桉树病虫害也随之发生。为了保障桉树人工林种植质量,除要研究病害的发生规律、研究害虫的生活习性外,还应结合适当的营造林措施,提高林分自身的抗病虫害能力,以促进桉树人工林种植产业的发展。

摘要：为了实现对大型结构件的多维度力学性能测试,设计了一种三轴加载机。基于设计的力封闭体机械结构平台,研究了"PLC+液压系统+传感器"的控制模式,给出了三轴多维度加载的实现方法。通过探讨液压驱动系统的设计方案,实现了加载轴平稳无冲击的运动。以OPC作为上位机Lab VIEW人机界面和下位机PLC控制程序的连接通道,实现了数据采集与分析的功能。测试结果表明,开发的三轴加载机运行稳定可靠,能够满足对结构件进行全方位力学性能测试的要求。

摘要：针对传统无人驾驶叉车使用Wi-Fi或4G进行通信存在的不稳定、时延长等问题,研究利用5G通信高带宽、低时延、大连接的特点,设计一款基于5G的无人驾驶叉车控制网关,为无人驾驶叉车提供5G网络直接接入能力。设计的5G控制网关具备5G、以太网等多种网络通信接口,通过在网关Linux系统上开发相关软件程序实现无人驾驶叉车控制和与云端调度系统通信。通过在5G工业专网环境中应用表明,搭载5G控制网关的无人驾驶叉车控制稳定可靠。

摘要：为了研究全预制装配式混凝土柱-钢梁(RCS)混合结构的摩擦拼接耗能节点对框架结构整体抗震性能的影响,结合试验的破坏特征,建立了摩擦拼接耗能节点的弯矩-转角关系模型,利用Link单元模拟实际的摩擦拼接耗能节点。通过与试验结果对比,验证了该单元的合理性。在此基础上,以某5层框架为例,分别建立有摩擦拼接耗能节点与无摩擦拼接耗能节点的框架结构模型,进行了模态分析和Pushover非线性分析。研究结果表明:连接的刚度会影响结构的低阶自振周期,但是对高阶模态的影响很小;采用摩擦拼接耗能节点能够有效减小全预制装配式RCS混合结构的底部受力,且框架表现出较好的延性;结构的层间位移角都符合抗震规范的要求。

摘要：为了研究全装配式混凝土柱-钢梁混合结构节点的抗震性能,提出了3种不同的干作业螺栓连接混合节点.通过拟静力试验,分别对节点组合件的破坏特征、破坏机理以及承载能力、延性和耗能能力等抗震性能进行了试验研究.研究结果表明,结合钢结构削弱外伸梁端节点的理念,将塑性铰从梁端外移到削弱处,能避免塑性铰对核心区的不利影响,实现强柱弱梁的抗震设计要求;采用提出的新型钢构套构造,试件节点核心区具有较高的承载能力和刚度;盖板拼接节点的滞回曲线呈Z字型,反映出存在较大滑移的影响;外伸端板的半刚性连接节点,其滞回曲线呈纺锤形,等效黏滞阻尼系数较大,端板屈曲能较好地耗散能量;盖板内侧设置摩擦铜片后,等效黏滞阻尼系数明显增大,利用摩擦机制能起到较好的耗能效果;试件的损伤集中在钢梁连接部位,通过合理设计,能实现震后破损构件的修复和替换.

摘要：基于第二类拉格朗日方法建立了伸缩臂履带起重机直线行驶时吊重摆振的非线性动力学模型,分析了不同加速度及吊重绳长对吊重摆角的影响,求解出不同加速度下钢丝绳的拉力,给出了由吊重摆振引起的水平惯性力冲击系数及垂直惯性力冲击系数。分析结果为起重机设计时由吊重摆振引起的载荷计算提供参考。

摘要：为研究钢筋混凝土柱-钢梁组合结构边节点在地震作用下的损伤,建立钢筋混凝土柱-钢梁组合结构边节点地震损伤模型,设计了两个钢筋混凝土柱-钢梁组合结构边节点试件,并对试件进行了低周反复荷载试验研究。结合试验结果,就Park-Ang模型和欧进萍模型对钢筋混凝土柱-钢梁组合结构边节点地震损伤研究的适用性进行了分析,提出了一种适用于钢筋混凝土柱-钢梁组合结构边节点的地震损伤模型。研究表明,提出的地震损伤模型能够很好地评价钢筋混凝土柱-钢梁组合结构边节点从"基本完好"到"倒塌"的整个损伤过程。