摘要：本文对船舶中央冷却系统进行优化设计,建立了以年总费用为目标函数的计算模型,并对不同设计方案进行了经济性比较。

摘要：本文讨论了影响船用防止海生物生长装置产氯量的各种因素，提出了选择及管理该装置时的注意事项，以及管理过程中应采取的相应措施，对于设计及管理船用防止海生物系统具有参考价值。

摘要：设计了一种基于摩擦纳米发电机(Triboelectric nanogenerator,TENG)的自供能低频振动传感器(Low-frequency sensor,LV-TENG),结合TENG发电理论和电学仿真阐明了该传感器电信号产生的基本原理,证明了LV-TENG在无需外接电源情况下即可实现对二维振动的监测。COMSOL软件仿真分析表明,基于TENG独立层工作模式,当带电聚四氟乙烯(PTFE)小球振动时,两侧电极输出电信号与小球振幅存在较强的线性关系。通过传感器振动特性试验,定量分析了不同振动角度下LV-TENG输出电信号与外部振动参数之间的关系。根据输出电信号特征量,所设计的LV-TENG可实现振动状态的精准判断。

摘要：吸收式制冷作为一种成熟的制冷技术,具有可利用废热、性能系数高、工质对无污染的优点。船舶余热资源丰富,如果能将陆地技术成果船用化,对节能、环保无疑将具有重大意义。从量化的角度探讨了吸收式制冷用于空调系统的可行性,对空调系统做出了初步设计,并进行了技术、经济性分析;针对船用过程中的技术问题,搜集了相关的研究成果,为进一步研究提供参考。

摘要：制冷压缩机起停频繁是制冷系统常见故障之一，其原因同时涉及系统的设计，以及日常的运行管理。此文只考虑日常管理相关的故障原因，根据不同的故障现象，分析可能的原因，为轮机管理人员及时判断故障提供参考。

摘要：润滑油中金属磨粒在线检测是实现船舶机械设备润滑状态监测和故障预判的重要方法之一。为了检测润滑油中不同类型金属磨粒,设计并搭建了微流控芯片上基于离心力作用的金属颗粒分离系统。该系统以微流控芯片为平台,设计了圆弧形流道结构,利用ANSYS CFX软件对微颗粒运动进行仿真模拟。实验操纵金属颗粒在离心力作用下实现分离,并进入不同种类金属颗粒通道。仿真和实验研究结果表明,所设计的金属颗粒分离系统可实现润滑油液中直径为15μm的铜、铝颗粒的有效分离。

摘要：设计并搭建了喷射制冷系统性能研究实验台,选取水作为制冷剂进行喷射制冷实验.主要研究工况条件(工作蒸汽温度、蒸发温度、冷凝压力)、喷射器结构(等截面积段长度和喷嘴出口与喷嘴喉部的面积比)对系统COP的影响.研究结果可进一步了解喷射式制冷的工作原理,为改进和提高蒸汽喷射式制冷系统性能提供参考.

摘要：设计一款新型细薄膜蒸发器，并与压缩式制冷系统相结合，对新型细薄膜蒸发器的传热特性进行研究．结果表明：随着蒸发器蒸发温度的升高，两种蒸发器的蒸发功率均呈线性增加，相同工况下，细薄膜蒸发器的蒸发功率约为普通光管蒸发器蒸发功率的2倍；细薄膜蒸发器的进出口壁面温差明显低于普通光管蒸发器，光管蒸发器的平均传热温差比细薄膜蒸发器高出约2℃．对应每个工况下，细薄膜蒸发器的换热系数明显高于普通光管蒸发器，0～5℃时，细薄膜蒸发器可保持较高的换热系数，换热系数在5℃时达到最大．实验数据说明，细薄膜蒸发器的传热性能明显优于普通光管蒸发器．

摘要：文中介绍了一种基于原电池原理的海面油膜厚度实时测量技术。根据腐蚀电流大小正比于电极受腐蚀面积,设计了油膜厚度检测装置,搭建了信号处理系统,实验研究了检测电流变化量与油膜厚度、以及相同油膜厚度下检测电流变化量与海水含盐量的关系。此外,还对检测装置的随波性进行了仿真计算。研究表明:检测电流变化量与油膜厚度的变化量成线性关系,相同油膜厚度下的检测电流变化量随海水盐度的升高而增加。仿真计算结果表明:海浪周期大于8 s的情况下装置有良好的随波性能。

摘要：以某型军用电子产品的可靠性强化试验(HALT)为研究对象,分析了传统可靠性环境模拟试验的弊端,介绍了可靠性强化试验的特性、目的、优点及发展现状,通过实际的可靠性强化试验阐述了试验剖面设计及被试验产品工作极限的确定方法,并给出试验结论,为同类产品的可靠性设计提供了依据。