摘要：除法是4种基本算术运算中最复杂的一种,基于IP的可复用方法具有灵活、快速等优点,广泛应用在FPGA设计中。在FPGA中实现除法运算主流方法是采用厂家提供的IP,而在特定的应用中,IP有可能存在硬件木马等安全隐患。通过研究某除法器IP的算法架构、功能等,设计了一个兼容IP的除法模块。仿真结果验证了除法模块在功能、性能、资源占用等方面与除法器IP相当,该方法适合于对软件国产和替代有特殊需求的设计,亦可应用到其他IP的替代设计中。

摘要：高速实时数字多波束成形系统主要采用光纤传输技术传输数据,而光纤可能受到体积、光衰、价格、安装等限制,引入高清数字视频传输技术可以有效解决此问题。提出了一种同轴电缆多波束数据传输方案,该方案由高速串行收发器、驱动器、均衡器等组成,其原理是基于串行数字接口技术实现多波束数据高速传输。设计了仿真实验并进行了实物测试,仿真和测试结果表明该方案可以达到与光纤传输方案相同的性能。

摘要：卫星导航系统基带数字干扰信号主要包括:单音干扰、扫频干扰和宽带/窄带干扰等信号。采用现场可编程门阵列(FPGA)实现基带数字干扰信号的生成;利用频率综合器与FPGA之间的接口实现本振频率综合器参数设置。在FPGA内实现的频率资源复用策略,满足各种算法的高速计算要求,可用于卫星导航抗干扰算法仿真验证。

摘要：提出一种以北斗(BD)模块为核心、以通用分组无线业务(GPRS)为通信方式的车载监控终端方案。该终端采用高集成、高速率、低功耗的Cortex-M3内核处理器,通过BD模块等传感器采集车辆信息,通过GPRS模块传输到管理中心。采用软硬件协同设计,提高了终端的可靠性,非常适合车载应用环境。

摘要：提出一种DSP语音抗噪系统,在程序设计中,引入消息和状态机(FSM)的方法,采用消息驱动机制设计程序,将数据获取和数据处理分离,大大提高了中断响应速度,很好地解决了快速采集数据和数据处理耗时之间的矛盾,程序结构清晰,模块之间的耦合度低,扩展性平滑,实现语音抗噪算法的实时运行。

摘要：提出一种适用于全球卫星导航系统(GNSS)智能天线的低功耗抗干扰处理器设计方法.通过改进GNSS抗干扰架构中混频器的设计,优化掉数字高中频混频器和滤波器.为进一步降低功耗和硬件资源占用,引入输出双倍速率寄存器(ODDR)技术,实现高中频信号的直接合成.实验测试结果表明,本设计功耗降低11%,硬件资源减少14%,可应用到GNSS智能天线系统中.

摘要：根据车辆管理系统对身份识别需求,提出基于国产芯片的RFID读卡机方案。数据接口设计为ISO14443TypeB的设备,在满足安全保密前提下,很好地兼顾了使用方便和高效便捷,大规模的车载应用验证了该方案的可靠性。

摘要：提出一款以自主知识产权芯片为核心的北斗/GPS定位模块方案,采用高集成度的射频芯片和低功耗的导航基带处理器,能同时接收北斗和GPS信号,实现高精度定位、测速和授时,全面兼容GPS模块,非常适合民用导航应用环境。