摘要：新能源汽车产业发展迅速,为了满足其发展需求,本文针对小中大型的新能源汽车电机性能测试台方案进行分析和设计,在此基础上,采用四象限变频器输出交流母线回馈的方式进行闭环设计,节约被试和陪试电机额定检测所需的能源。设计思路遵循模块化的思维,分五个模块进行设计并阐述各模块工作的基本原理。介绍了关键测量器件和控制部件的选型和参数匹配。通过搭建新能源汽车电机的试验平台验证,测试台的测试功能和精度要求满足GB/T18488.2-2015电动汽车电机试验方法的要求。

摘要：针对三相异步电动机在不同负载情况下的具体效率缺乏准确计算方法的问题,提出了对三相异步电机进行不同负载率的型式试验,进而分析效率的变化情况。首先,对三相异步电机的设计原理展开研究,在磁路设计的基础上得出能量损失的方式;其次,分析电机在不同负载时的定子损耗、转子损耗、风摩耗、铁耗和负载杂散损耗,当对电动机施加的负载不同时,三相绕组电流随之变化,引起的损耗与额定负载时是不同的;最后,根据GB/T 1032—2012中的效率计算方式,分别按照额定负载计算的损耗与实际负载率时计算损耗,对比不同负载率时的损耗的变化以及与效率之间的关系。

摘要：本文以环境工程专业为例,通过对原有专业实践教学体系的分析,初步设计了以校内外实践平台建设为依托,以实践教学课程改革为重点,以教学组织与管理模式创新为推进的改进型专业实践教学方法,为后续的实践教学改革提供了一条新的思路。