摘要：[目的]针对目前吸力桶基础设计与施工技术还未成熟,缺乏规范性指导文件的现状,对吸力桶施工过程控制关键技术展开专题研究。[方法]以某海上风电场导向架平台基础工程为背景,以实测数据为基础,采用统计分析、数据挖掘、过程回溯反演的方法与技术手段。[结果]详细介绍了吸力桶基础成套安装设备与智能化、数字化控制系统的构成与功能;探讨了导向架吸力桶基础施工过程中的控制参数与控制标准;归纳总结吸力桶贯入/顶升可行性分析计算工况与参数取值方法;提出吸力桶从入泥沉贯到顶升回收全过程每一环节的控制要点与控制方法。[结论]最后以7个四桩导向架吸力桶基础的施工实测数据,说明吸力桶基础施工过程中控制参数的变化特征与控制效果,以供类似吸力桶平台基础设计施工时参考。

摘要：平潭海峡公铁大桥包含3座航道桥,均为钢桁结合梁斜拉桥,采用H形混凝土桥塔,承台以上最大塔高200m。桥址处于台风频发、季风强劲区域,桥塔施工采用D1100-63V型塔吊,最大吊重63t。基于最大悬高及减少塔吊附着安装时间原则,单个桥塔布置2台塔吊,高231.73m、214.63m,分别布置5道、4道附着(包括标准附着框、附着杆、塔端预埋件等),附着杆采用长度可调的φ450mm×14mm无缝钢管,两端分别与标准附着框、塔端预埋件通过130mm销轴连接;塔端预埋件由耳座结构、钢棒及精轧螺纹钢筋组成;设计验算结果显示工作、非工作状态各杆件受力满足要求。附着施工时,塔端预埋件通过精轧螺纹钢筋锚固于桥塔内壁,钢棒通过灌浆锚固于塔壁内;附着杆长度方向可调节,实现快速对位,对位完成后通过高强度螺栓快速锁定。

摘要：以广东某海上风电场风机基础工程为背景,对导向架平台吸力桶基础的设计、施工控制技术进行系统研究。通过总结分析国内外文献,提出吸力桶基础在不同工况下贯入/顶升阻力、承载能力、结构强度与稳定性计算方法与计算公式;针对施工平台吸力桶临时性特点,确定计算参数、验算指标与验算标准;结合2个四桩导向架桩位工程地质环境条件,分析临界吸力、允许吸力、所需吸力与贯入深度之间的关系;进行贯入可行性和顶升回收能力评估,结果表明:应用吸力桶基础设计计算方法的合理性和有效性。

摘要：文中通过国内外几座大跨PC箱梁桥在施工和运营阶段出现的病害,讲述了目前世界各国该类桥梁普遍存在的严重问题,即:开裂和持续下挠问题。接着深层次的剖析病害产生的原因以及处治对策,对大跨PC箱梁桥的设计和施工具有借鉴意义。

摘要：介绍了龙凤选煤厂的概况,通过对入选原煤煤质的分析及产品结构定位,提出了合理的选前不脱泥无压三产品重介质旋流器分选的选煤工艺,并对工艺流程做了简要介绍,总结了无烟煤选煤厂设计的一些特点。

摘要：辅助水上桥梁基础施工的平台主要结构形式有打入桩高桩平台、导管架平台等。打入桩高桩平台适用于水深较浅、河床覆盖层较厚、土层较松软、流速较小的地方;导管架平台适用于水深较深、覆盖层很浅或无覆盖层、流速快、波浪力大的地方。平潭海峡公铁两用大桥施工平台设计的原则是:水深≤35m采用“钢管打入桩”平台方案;水深>35m采用“导管架”的平台方案。跨海大桥的发展将走向水深、风力、浪高情况将更加恶劣的区域,基于施工平台必须满足生产、生活及安全等功能要求,推荐在水深>30m以上的区域采用导管架平台。

摘要：在对中岭选煤厂原煤煤质分析的基础上,结合市场需求和产品定位,对原生产系统进行工艺改造,并对改造情况进行分析。改造与生产实践表明:改造工程尽量利用原设备和设施,建设工期短,总投资低,有利于回收成本;新生产系统的成功运行,实现了产品多元化生产,煤炭产品销售收入大幅提高,经济效益显著。

摘要：针对聚力选煤厂干燥车间存在的问题,采用无烟煤作为干燥车间燃料,制定了多套试验方案指导调试,探索了干燥车间正常运行时燃料煤的发热量、粒级要求等技术指标。经过试验对比分析表明,优化方案满足要求,燃料煤>13 mm粒级含量为60.41%,发热量为19.86 MJ/kg,水分8.15%,链条炉能保证炉膛温度稳定,干燥机入料口温度可达到正常生产要求。

摘要：为了探索无压三产品重介旋流器分选高硫矸石中硫铁矿的可行性,首先研究了高密度重介悬浮液的特性,结果表明：悬浮液密度越高,稳定性越好;加重质粒度越细,悬浮液的稳定性越好,在高剪切速率下的粘度越低。将磨矿时间为20min的磁铁矿配制成密度为2.12~2.32 g/cm3的重介悬浮液,采用无压三产品重介旋流器对南桐干坝子选煤厂的高硫矸石进行分选试验,在重介悬浮液密度为2.2 g/cm3时,可得到品位为30.76%的硫精矿,表明无压三产品重介旋流器分选硫铁矿是可行的。