摘要：南昆客专右江双线大桥区河段水文地质条件复杂,为合理确定桥区航道整治工程对铁路桥影响,根据河段水文地质特性,建立二维水流数学模型对本河段航道整治工程前后铁路桥水域流场进行分析,并根据施工影响区范围及既有结构变形情况探讨桥区航道整治工程对铁路桥的影响。结果表明:不同水文条件下,整治工程前后桥区流速变化较小,各流量级下近桥墩处工程后流速均有所减小;不同施工阶段下,铁路桥梁纵、横、竖向位移变形均不超过3mm。该整治施工方案可改善桥区通航水流条件,解决南昆客专右江双线大桥通航难题,为类似桥区的通航问题研究提供参考。

摘要：长洲水利枢纽过闸货运量已跃居世界天然航道首位。然而坝下枯水位持续降落引起一、二线船闸通航保证率大幅下降,制约枢纽的整体通过能力。基于实测水文资料和模型试验成果,分析一、二线船闸通过能力变化。结果表明:枢纽运行以来,水位降落引起一、二线船闸可通航船舶吨级总体呈下降趋势,原设计船型分别为2000、1000吨级,至2019年一、二线船闸在设计流量(外江1090 m^(3)/s)下仅能通过500、100吨级;贵梧3000吨级航道整治工程实施后,西江运行中的国标船型和西江船型得以顺利过闸(一、二线船闸)所需的外江最小下泄流量分别为1875、2470 m^(3)/s。优化上游库群联合调度提升枯季下泄流量,优化不同泄流条件下一、二线船闸的组合调度,深度释放船闸的利用率,是现状全面提升长洲枢纽整体通过能力的重要途径。

摘要：建设“智慧社保”,要加快运用大数据促进保障和改善民生。在城市辖区扩大、服务人口增长、“互联网+”技术加快发展的大背景下,广州社保系统一方面加大力度培养和引进相关人才,另一方面在体系设计和制度先行上下功夫,应用大数据等信息技术促进社会保险基金管险防控格局的创新发展。