摘要：为研究MPDB工况下驾驶员不同姿态的运动学响应及损伤风险,首先搭建了雅阁整车50%重叠移动渐进变形壁障(mobile progressive deformable barrier,MPDB)碰撞仿真模型,采用THUMS(Ver 6.1)人体有限元模型模拟了4种驾驶姿态:头部正常(HN)、头部后仰(HR)、头部前倾(HF)、身体前倾(BF)。对比分析了碰撞速度为50 km/h时,4种驾驶姿态下驾驶员头部线性加速度、颅内压力、最大主应变以及胸部最大压缩量、肋骨塑性应变、心肺压力分布等参数。结果表明:HF和BF姿态下的头部损伤风险更高,其中颅内压力分别为474和744 kPa,超过重度颅脑损伤阈值235 kPa。4种驾驶姿态的心肺压力均超过严重损伤阈值170 kPa,心肺产生严重损伤概率较大。该研究结果理清了MPDB工况下驾驶员不同姿态的损伤风险,为汽车安全技术研究提供重要参考依据。

摘要：以大数据、人工智能、移动互联网、云计算、物联网为代表的信息技术发展,不仅影响了企业对于财务人才的需求,也对教育环境产生了深远影响。高等教育在信息技术的支持下,能够通过更加精准适配的教学模式,着力培育创造性、技术性和具有数字表现力的会计人才。本文针对管理会计在课程设置、学生参与程度以及课程考核方面存在的问题提出建议,基于智慧教育平台,以财务管理课程为案例,围绕“课前-课中-课后”三个阶段进行智慧化的教学设计。

摘要：为了促进可再生能源融入电力系统,必须创新市场设计。目前以分散方式组织的地方市场有助于减少对输电工程的广泛投资,本文对各个区域中的点对点电力市场进行了基于代理的模拟研究,并进行激励机制设计。该市场为直接从当地可再生能源发电中获取电力提供了一个分散的基地。本文根据两种情况下潜在交易的数量、实现的自我消费率和平均电价来评估市场效率,即不含储能的当地市场和包含区域储能的地方市场,结果表明,储能可以提高市场效率。

摘要：二胡艺术的发展得益于创作的推动,而音乐的创作又需要体现出传统与现代的契合。《绿色的思念》是一首根据竹笛练习曲改编而成的二胡作品,此曲无论在创作手法的运用还是在美学的追求上都体现出了独特的个性。本文以此曲作为研究对象,在基于对乐曲创作背景和结构分析的基础上,对每一部分进行了较为深入的论述和探讨,并在此基础上对此曲创作和美学的表现进行了思考。

摘要：京雄高速跨永定河大桥主桥为主跨300 m的中承式飞燕系杆拱桥。为确定合理的局部构造体系,结合该桥河道行洪和景观要求,提出4种局部构造体系:三跨固结体系、三跨活动体系、五跨固结体系和五跨活动体系,分别通过静力和动力时程分析,对比4种局部构造体系的受力和变形特点。结果表明:静力荷载作用下,三跨体系在边拱拱顶产生了很大的纵向弯矩,而五跨体系由于有辅助跨的平衡,主梁恒载产生的负弯矩较小,故其边拱拱顶和拱脚的弯矩均较小;E2地震作用下,五跨固结体系的主墩桩基轴拉力、主拱拱脚纵向弯矩、边拱拱顶和拱脚的横向弯矩明显小于五跨活动体系,且五跨固结体系在地震作用下的主梁位移也明显偏小;最终选取五跨固结体系为该桥局部构造体系。

摘要：视觉障碍是导致汽车与电动两轮车在十字路口发生碰撞的主要原因之一。为了厘清其事故特征以促进适用于中国道路的电动两轮车自动紧急制动(AEB)测试场景的开发,该文统计分析了道路弱势群体交通事故(VRU-TRAVi)数据库510例电动两轮车案例中具有视觉障碍的交通违规情况、障碍物类型和事故场景和等事故特征。采用逐帧分析法和直接线性理论估算不同事故场景下的碰撞速度和碰撞时间(TTC),获得不同事故场景下碰撞速度与TTC的分布关系并分析了障碍物对事故规避的影响。结果表明:将事故特征场景统计结果与前人研究结果对比得出4种典型场景,即固定障碍物场景、相邻车道反向行驶中车辆或同向等待车辆为障碍物场景、非相邻车道可移动障碍物场景,4种场景下TTC均值分别为1.12、1.02、0.96、1.27 s,汽车速度分别为24~47、27~46、27~46、18~45 km/h,电动两轮车速度分别为15~27、15~24、15~24、16~24 km/h。研究结果可为存在视觉障碍的电动两轮车碰前事故场景测试的关键技术提供参考。

摘要：海绵城市建设作为解决城市内涝的重要手段之一,不仅在城市建设中发挥着重要作用,同时对于高等院校的建设也有着重要的指导作用。为深化低影响开发技术在高校校园中的应用,以江苏城乡建设职业学院为例,开展了雨水排水沟、屋顶花园、植草沟、透水铺装和水环境数字化管理系统等低影响开发改造方案的深化设计研究,以期为低影响开发技术在高校校园中的应用提供有益参考。

摘要：开展了对CMV4000传感器国产化替代的研究工作以及芯片验证平台的设计工作,替代芯片为上海集成电路生产的ASG043传感器芯片。首先通过元器件手册信息,从硬件电路和FPGA软件设计两个角度开展替代工作的研究。然后在搭载ASG043图像传感器的星敏感器上对电源以及图像传感器驱动代码进行设计和修改,以满足国产ASG043传感器的供电、时序、训练等要求。ASG043成功运行后,对比替代前后黑白图及采集星点图像。由对比结果可知,其成像效果与进口探测器相当,可在不更改印制板的条件下原位置替代CMV4000图像传感器。

摘要：以主跨为300 m的京雄高速上跨永定河特大桥(中承式系杆拱桥)为背景,确定了主跨跨径与边跨跨径;对边孔主梁与主拱拱肋固结或分离的2种体系进行了对比;对不同拱轴系数进行了对比;对不同主梁形式进行了比选;并对全桥是否设置纵向伸缩缝、是否设置中跨系杆进行了比较,然后对拱桥的最后静力方案进行了优化。计算结果表明:边孔主梁与主拱拱肋固结效果较优、拱轴系数取值适中较优、中孔主梁采用双主纵梁体系的钢箱梁效果较优、边孔主梁采用钢主梁效果较优、辅助孔主梁采用预应力混凝土主梁效果较优、梁拱固结体系的中跨主梁设置纵向伸缩缝效果较优、系杆选取通长系杆较优。

摘要：以城市形象塑造的历史发展为基础,阐释了在城市竞争、经济转型等因素的影响下,城市形象塑造的观念完成了由设计层面到营销层面的变迁,并重点论述了在城市形象营销理念指导下新的城市形象塑造模式。