摘要：基于板壳加强筋生长步序列的马尔可夫性质,提出了板壳加强筋生长式设计的强化学习驱动策略。以结构整体应变能最小化为目标,运用马尔可夫决策过程对板壳加强筋的生长过程进行建模。通过引入多智能体系统,共享加强筋生长式过程的状态奖励并记忆特定动作,降低学习复杂度,实现了加强筋生长式过程奖励值的波动收敛,达成板壳加强筋生长式设计策略。最后给出算例并将平滑处理后的加强筋布局与经典算法的设计结果进行对比,验证了基于多智能体深度Q网络交互的板壳加强筋生长式设计的有效性。

摘要：课程思政是思想政治教育的新窗口,以课程思政改革实施过程中存在的现实问题为导向,借助混合式教学的优势,构建混合式教学助溶课程思政的教学模式。设计“1+N”育人理念,构建“1+2+2+N”的信息化应用模式,全过程、递进式、多角度实施思政育人,实现价值塑造、能力培养、知识传授有机结合,真正落实立德树人的根本任务。以“屏蔽门夹人应急处理”为例,通过“课前导与测”“课中学与做”“课后拓与研”三个课段,将知识、技能、素质集成于教与学全过程,较好地实现了教学目标。

摘要：本文首先对电信实施EAI的背景进行了介绍,通过对企业IT支撑所面临问题的分析,提出了基于角色协同的流程调度模型和分布式的构架设计方案,最后对引入EAI的意义进行了阐述。

摘要：地质勘察作为社会发展的关键一环,会影响多个行业的发展,所以实际作业环节,地质勘察就十分必要.而在地质勘察中,地质岩心钻探作为先进技术手段之一,是地质勘察的重要组成,也要求相关人员加强对地质岩心钻探技术的重视.实际作业环节,工作人员需要结合地质状况对岩心钻探技术进行分析,探究地质岩心钻探技术的应用现状、使用原理以及作业流程等,保证该技术的顺利落实.而且还需要根据社会发展的实际,对地质岩心钻探中的新技术进行分析,保证新技术的顺利落实.

摘要：在确定地铁物资供应链绩效评价的目标、原则和特性的基础上,提出了基于战略层、运作层和结果层三个层次的供应链绩效评价思路,构建了基于平衡计分卡(BSC)和供应链运作参考模型(SCOR)的BSC-SCOR地铁物资供应链绩效评价模型,给出了地铁物资供应链绩效评价体系框架。然后设计了地铁物资供应链绩效指标体系调查问卷,通过对国内五个城市的地铁公司进行问卷调查,对提出的物资供应链绩效评价指标体系进行了修正,剔除了认可率低的指标,增加了多数被调查者认为重要的指标,得到了最终的供应链绩效评价指标体系,该指标体系包括23个一级指标和43个二级指标。

摘要：针对自行车停放混乱无序、安全性较低、占地面积大等不足的问题,设计了一种运用简单的机械传动机构便可以达到自动存放自行车的系统,该设计具有安全性高,性价比高,自动化程度高等特点。该系统摒弃了复杂的机械操作系统和计算机装置,通过简单易控制的机电装置和计算机编程,便可以实现存放数目较多的自行车,并可以实现存取指定位置的自行车。这是一个通用率高、智能、高效的自动化自行车立体存放系统。

摘要：针对中国空间站等航天器下行数据故障诊断系统中循环依赖的诊断知识缺陷,通过引入图论模型,将诊断知识中的循环依赖检测问题抽象为有向图中的环搜索问题,应用经典拓扑排序算法、Kosaraju算法和Tarjan算法开展诊断知识的缺陷检测,并结合诊断知识经常迭代更新的特点,提出了一种改进Tarjan算法。仿真结果表明:改进Tarjan算法比Tarjan算法能节省更多的计算开销。

摘要：本文针对地质岩心钻探工程中的钻具设计与优化问题进行了深入研究。首先,介绍了钻具设计的基本原则,包括功能性原则、耐久性原则和效率性原则。其次,详细阐述了钻具设计与优化的方法,包括理论分析方法、实验测试方法和数值模拟方法。这些方法为钻具设计的优化提供了重要的理论和实践指导。最后,探讨了钻具设计与优化的关键技术,包括钻头设计与优化、钻杆设计与优化和钻具润滑与冷却技术。这些关键技术的合理应用可以显著提高地质岩心钻探工程的效率和成功率,降低成本。本文的研究成果对于地质岩心钻探工程的钻具设计具有重要的实际应用价值。

摘要：综合测试是载人航天器研制生产过程的重要环节,其技术水平及自动化程度直接影响载人航天器指标评价有效性及研制进度。文章概述了载人航天器综合测试特点及典型设计方法,给出了自动化测试模式及远程测试模式设计方案。结合实际工程应用,给出了神舟一号到神舟七号阶段、交会对接阶段、空间站任务阶段等我国载人航天器三个发展阶段中相应综合测试技术的应用经验与成果,详细阐述了自动化测试及远程测试技术在不同阶段中的技术演化路径及应用实施效果,给出了我国载人航天器综合测试技术后续技术发展方向。

摘要：针对传统航天器测试面向航天器研制新特点体现出的一些不足,文章提出了航天器测试数字化转型的方法。基于虚拟化等技术构建数字化测试平台,实现不同航天器的资源集约化管理和按需分配,解决传统的单航天器独占测试资源的问题;构建“云”、“网”、“端”的异地协同工作环境,解决异地并行研制时数据共享性差,专家资源发挥不够的问题;建立设计、研制、测试、在轨的模型转换标准,解决各阶段模型数据未得到有效的数字化传递的问题。该探索和实践已成功应用于航天重大工程任务,取得良好的应用效果。