摘要：文章采用有限元软件ANSYS建立车辙预估模型,分析不同轴载下及改变结构层厚度时旧水泥混凝土路面沥青罩面结构层的压应力、剪应力分布特点。计算分析结果表明,压应力是车辙形成的敏感因素和拟定结构层厚度的重要参考指标,同时罩面层抗车辙设计还需考虑剪应力的分布特点。

摘要：为了研究除冰填料对沥青混合料路用性能的影响,采用等体积替代法进行沥青混合料配合比设计,并对不同掺量除冰填料对沥青混合料高温稳定性、低温性能以及水稳定性能进行了对比分析。试验结果表明:除冰填料对沥青混合料高温性能与水稳定性具有显著影响,对低温性能也有一定影响;建议将水稳定性与低温性能作为除冰沥青混合料配合比设计关键控制指标,且除冰填料替换掺量不应超过50%。

摘要：文章通过对闪长岩AC-13C型沥青混合料进行配合比设计及相关性能试验,同时依托广西某高速公路进行相关试验路的铺设,探究了闪长岩在高速公路路面建设中的应用前景。研究结果表明,闪长岩可以作为玄武岩和辉绿岩的替代集料用于高速公路沥青路面上面层。

摘要：(二)设计这里的设计包括产品、服务及过程的设计,是指企业的技术人员运用本企业的现有技术,设计出能够满足客户特定需求或者符合市场需要的产品或服务的生产方案,并将该方案绘制成能够为工人看得懂的图纸的过程.