摘要：紧凑型小钢厂的生产线，必须以正确的操作方法为基础，进行合理的布置，才能实现谐调、高效的生产。本文对一些有代表性的车间布置和各种情况下的操作进行探讨，并对电炉和钢包精炼炉的布置，提出设想方案。

摘要：基于磁致伸缩原理,设计了一种大功率拖拉机电-液提升器用销轴式阻力传感器。根据铁磁学理论、安培环路定理以及磁路欧姆定律建立了传感器励磁电路的数学模型,并在Matlab/Simulink中对传感器的电压信号输出随负载的变化情况进行了仿真分析。采用45调质钢和40Cr调质钢两种材料作为传感器外壳进行对比。传感器剪切力静态加载试验结果表明:45调质钢静态特性曲线线性度决定系数R2为0.996 5,加载70 kN剪切力时输出电压为0.55 V,性能优于40Cr调质钢。

摘要：最近开放的“六本木山庄”中最引人注目的是散布在街角路边的众多室外公共艺术作品,它们都属于一个世界首创的大型街景项目。无处不见的六本木山庄的图文标记(图2)邀请了英国设计师乔纳森·巴恩布鲁克(JonathanBarnbrook)设计。标记以六个圆圈代表“六本木”穴即六棵树雪,并将?（共8页)

摘要：以天然抗菌肽结构为蓝本进行设计合成的多肽抗生素,为新型抗生素的研制提供了新的途径。本文对近年来人工化学合成的多肽抗生素的序列组成、结构特点、生物活性、作用机制以及设计合成等方面进行了综述,为新型多肽抗生素作为候选药物的设计和筛选提供参考。

摘要：在机器或建筑结构的空穴内充填粒状材料,例如砂子,可以明显提高结构阻尼。为此,廿多年来有关充砂结构阻尼的理论和实验研究许多学者作了工作。本文对一个顶部有附加约束质量、底部受到垂向激励的充砂振动柱的动态特性进行了研究,根据波动理论导出了砂柱阻抗的理论表达式,应用四端参数方法,建立了充砂夹心板的结构损耗因子的计算模型,并将砂粒阻尼理论表达式推广应用于充砂夹心板结构损耗因子的计算。为了验证理论分析,建立了实验模型。实验值和理论值基本相符,证明该计算模型可以较好地用来预估充砂夹心板的损耗因子,从而为工程设计提供了估算方法。

摘要：针对双模战斗部结构设计及侵彻性能适用性等问题,设计一种采用变壁厚弧锥结合形药型罩的双模战斗部,利用ANSYS/LS-DYNA仿真软件,开展成型装药结构参数对双模毁伤元特征参数影响的规律性研究,基于优化结构,研究不同毁伤元对混凝土目标的毁伤情况。通过极差分析得到了双模战斗部最优结构参数匹配组合:药型罩锥角80°,弧度半径8 mm,药型罩上壁厚2.22 mm,下壁厚5.44 mm,装药长径比0.88,壳体厚度5 mm,对优化结果进行了X光成像试验验证,结果表明:仿真结果与X光试验结果吻合良好。杆式射流(JPC)相比聚能射流(JET)对混凝土靶侵彻时表面崩落及开孔性能具有明显的优势,而JET对混凝土靶的侵彻深度相比JPC则有显著提升。研究结果可为战斗部结构设计及应用提供参考。

摘要：基于液压节流耗能原理,提出一种被动式液压波形发生器,其设计思想是采用缝隙和小孔节流产生的阻尼来吸收消耗高速运动负载的动能,并对其紧急制动以获得设定的加速度波形;缸体上开设的可调节流孔能方便地实现对缓冲过程阻尼力的调节。通过对波形发生器内部流体动态特性的分析,建立了波形器工作机理的数学模型,其数值仿真结果表明波形发生器具有以下特点:①缓冲制动效果好;②加速度波形调节简单;③适用于动量变化大、无法用主动方式控制冲击波形的场合,尤其适合作为模拟水下爆炸环冲击境的双波冲击试验机加速度负波的产生装置。

摘要：新馆位于校固教学中心区,南面与老图书馆相邻,主入口面东,朝向南北校内干道,交通通畅。建筑平面是横“日”字型,主要用房均朝南北向,自然通风及采光良好。主体建筑为对称框架结构。主门厅设于中部,门厅的东。

摘要：尽可能缩短短路电流的识别时间不仅对于微机继电保护具有重要的意义,对正在发展中的电器智能化控制也具有极其重要的意义。本文提出采用硬件电路来实现短路电流的识别,通过原理分析,设计了相应的电路。仿真和模拟实验表明,该电路在各种故障状态下均能在5ms内迅速检测出短路信号。它对微机继电保护、电器智能化等具有重要的意义。

摘要：针对电传飞控系统舵面电液伺服作动器采用主-主工作模式带来的力纷争振荡,导致舵面疲劳,影响飞行安全的问题,提出了一种基于压力和位置双重反馈补偿的力纷争均衡控制方法。该方法通过对舵面两端的两个作动器收缩腔和伸出腔压差的比较生成压力补偿值;采用比例积分控制器,根据两个作动器之间的压力差与舵面扭转变形的比例关系将压力转化成位置进行补偿;利用积分控制对高比例增益出现的振荡和超调进行修正,消除稳态误差。再通过舵面两端的两个作动器位置传感器测得的实际位置进行比较,生成位置修正值,用来均衡两侧作动器的位置差,减少舵面两个作动器之间的方位误差,实现力纷争均衡。建立了作动器-舵面的数学模型,对均衡控制中的比例积分控制增益进行了仿真。通过物理试验平台(铁鸟)对力纷争均衡控制进行了验证,试验结果表明,力纷争均衡控制将两个作动器之间的压差从400 Psi降至190 Psi,降低了52%,均衡方法可有效降低力纷争。