摘要：针对传统作业车间调度问题的局限性,结合实际生产过程的特点和约束条件,建立路径柔性的作业车间调度仿真模型。采用连续空间蚁群算法,对柔性车间作业进行多变量、多约束下的调度布局优化设计,在考虑各个机器提前/拖期完工的惩罚值,所有机器上的总负荷、成品合格率和最大设备利用率等性能指标更加合理情况下,为每次迭代产生的邻域解集作为Pareto非支配排序,防止算法操作过程中劣解的产生,提高求解效率。并与自适应免疫算法和交换序列混合粒子群法的优化结果进行对比,该算法可有效改善基本蚁群算法的停滞现象和全局寻优能力差的缺点。目前,该方法已在某机械公司进行示范,在提高加工效率、降低生产成本、减少协作费等方面效果显著。

摘要：针对目前协同设计中业务过程描述能力不足和柔性差等问题,从并发性、可伸缩性和协同性等五方面进行分析,提出了一种在空间上三维分布的Petri网建模方法.将组合、颜色和定时约束Petri网引入协同设计的流程建模之中,设计了协同设计下云工作流业务流程的HPN(hybrid Petri net)模型;运用随机Petri网的思想对协同设计各流程流转、工作效率等进行分析,详细分析了其性能指标,验证了模型的可达性,并从业务冲突及模型分解等方面提出了优化.

摘要：针对云计算环境下资源调度未能全面考虑QoS需求的问题,提出了一种多维QoS约束的调度方法。采用公式化描述和性能分析对多维QoS进行建模,在优化方法中,引入系统指标,通过偏好因子改变权重,结合主元和客元的合成以及公平性评判,实现了对多目标优化问题的非劣最优解的锁定。实验结果表明,该方法充分考虑了用户多维QoS需求,在系统开销相当的情况下,负载均衡程度明显提高,且平均提高了17%,资源分配能更好的符合用户满意度要求。

摘要：通过对中小企业产品实际设计过程的特点分析,利用面向对象的产品设计理论,从网络化制造的特点出发,结合相关课题的研究,给出了协同设计系统体系结构、特点和总体技术结构,研究了基于产品设计模型和企业间产品协作关系的协同设计方案。最后讨论了所建立的原型系统及其应用实例。

摘要：通过对中小企业产品实际设计过程的特点分析,利用面向对象的产品设计理论,从网络化制造的特点出发,结合所承担的多项航空科学基金和河南省科技攻关相关课题的研究,给出协同设计系统的体系结构、特点和总体技术结构,研究基于产品设计模型和企业间产品协作关系的协同设计方案.讨论所建立的原型系统.目前,系统已进行了多家企业的示范应用,实现了企业间的协作和面向网络的设计,在提高设计效率、降低开发成本、减少协作费等方面效果显著.

摘要：针对当前产品实际设计过程中设计成果重用度低、设计方法难共享、设计人员交差工作时间长等问题等特点,结合Web服务本体描述语言的思想,构建了一种能够实现企业内外部服务资源集成共享以及面向汽车零部件新产品研发的协同设计云平台总体框架,给出了其体系结构和运行服务模式,并对设计需求和服务资源的语义匹配进行探索,建立了面向资源搜索的语义推理和描述框架模式的服务发现和服务虚拟化模型,有效解决了约束条件服务参数的匹配和设计资源的动态分配。采用AJAX和Java开发了云平台原型,结合汽车零部件产业的实际对该平台进行了初步应用实践。

摘要：针对目前网络化协同设计研究的现状,分析了协同设计过程管理系统的体系结构,研究了协同设计过程管理系统的作用及功能。

摘要：针对复杂果园环境下的移动机器人路径规划,提出一种基于云计算的混合改进人工鱼群算法。首先云端服务器利用栅格地图对环境进行建模,将Pareto支配关系和A~*算法引入人工鱼的设计中,结合自适应的视野范围计算出静态全局最优路径,然后发送至移动机器人完成果园环境的路径规划。最后,针对动态环境中不同障碍物的速度和方向,提出3种避障策略。云计算平台实时跟踪动态环境信息,移动机器人根据需要执行相应策略,最终得到一条从起始点到目标点的无碰最优路径。通过仿真实验验证了该方法的有效性,为求解移动机器人路径规划提供了一个新途径。

摘要：针对目前网络化协同设计系统研究的现状,分析了协同设计中冲突产生的原因及特点,研究了冲突管理中的冲突检测、冲突消解。