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考虑强度和疲劳强度的机车抱轴箱体轻量化设计: 收藏
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引用; 《铁道技术标准（中英文）》2023年第9期5卷 41-48页; 作者：焦柏儒郭明达王世阔刘喜微韩佳霖秦睿贤大连交通大学高速列车服役安全关键技术铁路行业重点实验室辽宁大连116028 中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段辽宁沈阳110000; 抱轴箱是机车转向架的重要组成部分,在支撑、固定驱动电机和保持运行平稳上起着重要作用,其轻量化设计可有效改善转向架的力学性能。本文建立了机车抱轴箱有限元模型,采用Ansys分析5种超常工况下的结构强度,采用Goodman-Smith曲线对3种...; 抱轴箱是机车转向架的重要组成部分,在支撑、固定驱动电机和保持运行平稳上起着重要作用,其轻量化设计可有效改善转向架的力学性能。本文建立了机车抱轴箱有限元模型,采用Ansys分析5种超常工况下的结构强度,采用Goodman-Smith曲线对3种运营工况进行疲劳强度分析。随后,以体积分数、周向循环对称为约束条件,以加权柔度最小为优化目标,利用OptiStruct软件对其进行多工况拓扑优化设计,优化后的抱轴箱结构可消除多个应力集中点,并实现10.8%的减重。; 来源：详细信息评论

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