摘要：研究目的:顺层隧道是岩层走向与隧道轴线平行或小角度相交的隧道,但目前理论研究中多以平行状态为主,具体岩层走向与隧道的夹角θ小于多少时可采用顺层偏压的非对称变形理论,目前还没有明确的定论。本文以渝昆铁路顺层隧道调查成果为基础,采用ABAQUS有限元数值模拟方法分析探讨软硬互层结构隧道在不同岩层倾角条件下θ对隧道围岩变形特征的影响。研究结论:(1)θ的变化不会改变隧道围岩的变形破坏模式;(2)θ越小,越有利于围岩变形及非对称变形的发展,且岩层倾角越小,θ对非对称变形的影响越大,在相同影响度中θ的变化范围越小;(3)θ越大,隧道围岩变形量越小,围岩变形越集中于拱顶和仰拱区,对称变形越明显;(4)任何岩层倾角和θ组合下,非对称变形特征的发展以拱肩最为突出,其次为拱脚、拱墙;(5)可将θ≤30°作为隧道产生顺层非对称变形破坏的主要夹角区间,θ=30°可定义为顺层隧道的夹角界限值;(6)本研究成果可指导单斜构造中铁路、公路隧道的选线优化和支护措施布设。

摘要：针对低压变频器系统电源或控制电源发生扰动造成变频器意外停车问题,设计了新型变频器防晃电装置,可在电源恢复正常后迅速地再启动变频器,解决由系统电源波动问题给用户造成的困扰和严重的经济损失。

摘要：为了研究混凝土薄壁箱梁肋板厚度对箱梁剪力滞效应的敏感性,利用有限元方法分析了不同肋板厚度变化引起弯曲变形的规律。计算结果表明:(1)肋板厚度变化对箱梁考虑剪力滞效应引起的挠度十分敏感,厚度增大0.3 m,承受均布荷载作用下梁的跨中挠度增大6%左右;(2)设计中既要满足在肋板一定厚度下混凝土薄壁箱梁大跨径的要求,也要保证箱梁整体受力稳定。

摘要：为了研究铁路混凝土箱梁承受三种不同轮重机车荷载下的力学行为和分析铁路标准箱梁的影响程度,推导基于能量变分法的最小势能原理在简支、特定边界条件下的截面弯曲正应力与剪力滞系数微分表达式,并计算竖向变形与剪力滞系数,与有限元软件计算三种轮重下计算结果对比。结果表明:三种不同吨位的机车车轮作用下,箱梁竖向挠度明显增大;ANSYS计算变形总大于理论解;实际设计中,设法提高标准箱梁的抗弯刚度,保证结构安全。

摘要：汉字是中华民族几千年灿烂文明的积淀，它代表着民族的灵魂，规范、工整、美观的书法，不仅是一个人的第二形象，更是提高学生素质、传承中华文明的需求。加强写字教学不仅体现在储文课程标准》中，《基础教育课程改革纲要（试行）》也明确提出了这个要求，“在义务教育阶段的语文、艺术、美术课中要加强写字教学”。教育部缺于在中小学加强写字教学的若干意勋中也明确指出：“各门功课都应重视写字教学。”“加强写字教学，

摘要：目前全国化工企业应急负荷配置方案各自不同,各设计院根据不同的行业设计也有所不同,而国家对企业的要求也越来越严,企业从自身的安全考虑,也对应急负荷的配置严格要求,本文从企业角度阐述了企业应急负荷的配置及改进过程。