摘要：长久不变农地政策的设计无法忽略农户的真实土地诉求,同时,农户的土地诉求直接影响这项政策的执行效果。通过回溯不同时期农户对土地诉求的变迁阶段并结合豫西三个村庄的调整实践,将土地调整划分为点发型调整、规律型调整以及集中型调整三种类型分析发现,农户自发调整土地的深层逻辑是现今部分地区保留生产收益诉求、集体收益分配诉求逐渐扩大。因而在后续政策执行中应注重遵循地区间差异性进行改革,并着力发展农村集体经济以实现土地承包到期后再延长三十年的顺利过渡。

摘要：从邮轮公司角度提出邮轮航线设计的总体思路,按照邮轮航线设计的路径依次考虑各环节的影响因素:旅游目的地的选择;航行水域及停靠港口条件;避免游客和工作人员感染疫病;港口国的法规、制度、政策;航行、靠岸时间和岸上观光;后勤规划等。根据邮轮航线设计的一般原则,针对我国母港邮轮航线单一的现状,提出航线拓展建议:建立海峡邮轮旅游圈;开辟南海邮轮航线。

摘要：在研究现有无线电监测系统的基础上,指出了系统存在的不足,设计了一种基于无源时差定位技术的无线电监测系统。给出了系统的总体的设计方案;分析了系统的核心子系统和主要组成单元的工作原理;最后总结了本系统的定位工作流程。本系统的设计对于工程实现有一定的指导意义。

摘要：介绍某地铁列车网络控制系统拓扑结构,并阐述了MVB通信相关参数设计和通信质量评价标准。针对某地铁列车网络控制系统发生的2起典型MVB通信故障,在排除了物理线路、外部电磁干扰、子系统软硬件设计等因素影响后,借助MVB分析仪和示波器等仪器确定故障原因,通过调整列车网络控制系统MVB板卡底层软件通信相关参数来解决通信故障问题。最后针对轨道交通车辆类似问题,给出故障调查分析方法以供参考。

摘要：农业生产经营组织现代化是实现农业现代化的重要组成部分,健全的合作组织是推进产业振兴的必要载体。农业产业化联合体作为农业经营组织体系改革的新产物,代表着组织现代化的发展方向,其培育和发展与政府的治理行为密不可分。文章通过深入分析农业产业化联合体发源地S市的地方政府培育行动,发现其存在职能“缺位”与“越位”等现象,通过运用网络化治理理论发掘出有效培育农业产业化联合体的路径,是建立并完善包括整合机制与互动机制在内的双重治理机制,可及时弥补地方政府在政策设计与执行中可能出现的失灵问题。

摘要：介绍了城轨动车组故障诊断系统。故障诊断系统依托列车网络控制系统,采用列车级和系统级两级诊断架构,能够实现实时故障诊断、历史故障查看、运行数据记录和特殊事件的记录。

摘要：简要分析了地铁车辆辅助供电系统的3种供电技术特点,介绍了应用于福州地铁1号线的扩展供电技术电气设计、控制接口信号设计及TCMS实施扩展供电的逻辑设计。

摘要：设计已应用于140km/h市域动车组项目。本项目的网络设备端口尺寸和轮询周期采用最优化分配,根据网络设备端口统计结果,计算得到的网络负载率低,满足通信带宽利用率的要求,且通信性能可靠。并介绍了和VCU软件配套使用的服务软件,通过以太网口与VCU相连,可以实现在线监测过程变量、强制过程变量以及下载故障数据等功能。对VCU的软件架构设计进行了介绍。

摘要：贯彻落实交通强国建设的总体战略部署,在交通强国建设纲要的框架体系下,交通运输部门启动开展了《内河航运发展纲要》编制工作.为做好本次编制工作,需要系统开展内河航运高质量发展研究工作,以全面提升内河航运发展水平.同时,我国也迫切需要从战略层面系统谋划内河航运中长期高质量发展的顶层设计,突出前瞻性、战略性,系统性谋划好新时期指引内河航运高质量发展的方向、目标、任务.

摘要：为支撑三峡新通道建设科学决策,优化三峡船闸通航管理,受长江航务管理相关单位委托,交通运输部规划研究院等多家单位围绕三峡过坝客货运输需求和船型发展预测、三峡过闸运输船舶标准船型主尺度系列和三峡水运新通道设计代表船型主尺度系列论证、三峡过闸LNG动力船通航安全和船舶过闸动态排闸仿真、三峡船闸通航管理政策优化等重大理论和现实问题,自2010年以来,陆续开展了系列关键技术研发和应用研究.本项目获得2022年度中国水运建设行业协会科学技术奖一等奖.