摘要：月球车爬坡地面力学模型在月球车的设计、越障性能评价、控制和仿真等方面具有极其重要作用.利用月球车轮地相互作用测试系统进行车轮爬坡性能实验,结合实验数据在传统车轮—土壤相互作用应力分布模型之上推导出爬坡轮—地相互作用模型,同时考虑爬坡角度对浅层月壤应力分布的影响,提出了随滑转率变化的沉陷因数经验公式,来反映月壤压实、刮带、侧向流动等引起的滑转沉陷.通过对应力分布公式进行积分转化得到集中力/力矩计算模型,利用ADAMS二次开发的柔性爬坡仿真环境并结合实验数据进行模型验证.在斜坡角度为16?,载荷为100 N,当滑转率从0增加到0.6时,将模型的车轮斜坡法向载荷、挂钩牵引力和驱动力矩的计算值与实验数据相对比,结果相对误差不超过10%,因而该爬坡模型可以有效地用于月球车轮地相互作用的力学计算.

摘要：“长征五号”(CZ-5)系列火箭是中国全新研制的新一代大型运载火箭,承担着中国探月工程、深空探测等国家重点专项工程。“长征五号”火箭助推器是国内最大的助推器,为“长征五号”火箭提供90%的起飞推力。总结了国内外助推器发展现状及对比指标,并基于“长征五号”助推器研制过程,从助推器总体方案、功能与组成、关键技术特点等方面展开论述,最后展望了助推器的未来发展趋势。“长征五号”助推器的研发为“长征五号”火箭和大型低温火箭的任务实施奠定了坚实的基础,积累了丰富的经验。截至目前,“长征五号”系列火箭助推器均圆满完成飞行试验,推动了后续助推器发展及应用拓展。

摘要：有线宽带管理系统用户管理软件是在有线宽带业务日益发展的背景下,针对某市有线宽带用户管理的要求,基于设备提供商所提供的CAMS计费系统而研制开发的用户管理软件。论文遵循软件工程的思想对用户管理软件进行了需求分析、总体设计(包括设计思想的提出和功能模块设计)、按照数据库设计的步骤和规范化的思想对数据库结构进行设计、对部分功能模块进行了详细设计、测试。在软件研发过程中,充分考虑软件的执行效率和安全性,仔细分析研究,提出解决方案。

摘要：能热水器在我国城镇和乡村的使用率逐年提高,这为缓解我国能源短缺状况,减少大气污染,发挥了重大的作用。根据太阳能热水器在使用过程中出现的热等待(即冷水)问题,系统的分析了产生不便的原因,并给出几种解决方法。

摘要：对济南某大温差吸收式热泵能源站系统的设计计算、设备选型及部分运行数据进行分析,通过分析结果得出结论：再利用大温差吸收式热泵技术进行供热时,长输管网的回水温度与吸收式热泵的出力情况呈正相关,热泵一次网出水温度越高长输管网的回水温度越高.

摘要：燃料电池原理与技术基础是面向各专业本科生开设的一门基于多学科交叉的新能源领域的专业课、前沿课,是新时代面向国家重大战略任务开设创新型课程的一次改革和实践。在教学过程中,本课程注重兼顾不同专业背景的本科生,采用理论联系实践的教学方法,将对燃料电池基础知识的讲授与实践环节同步进行。从学生的角度出发,通过课程引导,增强学生对相关技术发展史、多学科基础知识和产业发展的理解来引导学生提升对燃料电池技术及其产业发展的兴趣。针对不同的专业基础以普及相关原理与技术基础为首要指导原则,采用启发式教学以及专题研究等方式开展教学,在不同的专业背景中加强学生对基本理论和知识的理解,优化设计多维度实践环节,促进跨学科讨论。本课程的建设也是跨学科综合性人才培养的一次探索,有助于培养燃料电池技术相关人才。

摘要：本文以华北地区某高校教学楼为例,基于Energyplus模拟软件,对该高校教学楼供暖系统运行时间进行优化模拟,将实测数据与模拟数据对比分析,结果表明:该高校教学楼在采用11:00-13:00和15:00-17:00间歇运行控制机制时可满足室内舒适度要求,且能耗最低。整个供暖季间歇运行优化方案较全天供暖运行方案节能81201.7 kWh,年供暖能耗单位面积节能量为5.46 kWh/(m2·a)。折算节约标准煤9979.69 kgce,单位面积年节约标准煤0.57 kgce/(m2·a)。

摘要：为满足工业现场对仪器仪表的需求,提出了一种以C8051F350单片机为核心控制器件的智能仪表设计方案,该仪表系统可以测量传感器输出的1～5 V、4～20 mA的标准模拟信号以及RS232和RS485数字信号,实现"一表多用";仪表采用OLED显示屏,相比于液晶屏环境适应性更强,可耐受的温度区间达到-40～85摄氏度,仪表的工作温度范围更大,符合工业现场的应用要求;该系统设计简单、显示直观、准确、通用性强,实际应用表明,该仪表工作稳定、显示精度较高,达到了设计要求。

摘要：为了提高柴油车辆油箱的安全系数,减少盗窃分子造成的损失,本文设计了一款自动报警油箱盖。该装置安装在柴油油箱上,通过大气压检测、震动监测、油箱盖短路电流检测作为输入信号,三层保障可以提高油箱的安全系数。一旦被破坏,还可以通过手机通信了解油箱情况。

摘要：对脱硫石膏制备保温砂浆的研究现状进行总结,并指出结构疏松和耐水性差是制约脱硫石膏制备保温砂浆应用发展的技术瓶颈,针对这些问题提出改进措施。构筑石膏基复合胶凝材料体系,进一步提高强度和耐水性;将膨胀珍珠岩等骨料进行憎水处理,并优化骨料级配;内掺水泥基渗透结晶型防水剂、有机硅防水剂、膨胀剂及微硅粉等防水组分改善保温砂浆的耐水性能。