摘要：一、概述我矿主并采用JKM—2．25／4（Ⅱ）型提升机，配套的拖动电机为JR1512—10型。自1991年底安装调试，1992年正式投入使用起，在2年零9个月时间，曾发生过5次电机转子开路，开路点在电视转子端都线用连接片上，2次转子短路，其中五次发生在转干线圈匝间，！次发生在转于滑环。二、原因分析是．绞车设计时，电视造型设计部分参致如下．罐笼自重QZ＝8814kg矿车自重QC＝850kg提升载荷Q＝a000kg尾、主绳绳重差凸一0．174kg／mq豆一0．92电机型号为JR1512－10B级绝缘PN＝480kw“N＝588r／minq＝0．928SOSq）＝0．8511V＝6bylIN＝59AEZN＝865yIZN＝352A一水平高度HI＝442．3mH水平高度比一592．3m三水平高度Hs＝722．3m预选电动机容量：其中：k－一矿井阻力系数几—一减速器效率P—一动力系数由上述计算可知，在理想载荷条件下，电动机接近工作在额定负载。但是，绞车实际工作条件较理想条件差＿异较大，即Q位变化范围较大（3～3．附入两罐笼重量不等（相差达用脸g）I放电视实标需要容量为。如考虑主尾绳重量差，则应选择6洲kw电机。由于电机...

摘要：我矿是一新投产的矿井，绞车道信号装置设计不完善，只安装了一套简单的打点信号，即用铃声来表示斜坡绞车道绞车的运行方向。二声铃响，绞车上行；三声铃响，绞车下行；一声长铃，绞车停车。其缺点是，绞车启动运行后，无任何信号显示绞车的运行状态，造成绞车在运行当中，有人从绞车道上、下，严重威胁人身安全，违反了有关规程的规定，即井下斜坡绞车道应有声光报警装置，警告人员在绞车运行时，严禁从绞车道上下，做到行人不行车，行车不行人。为此，我们对此信号装置进行改进，以满足绞车安全运行。一、信号原理：绞车在停车状态，正、反转中间继电器ZJ、FJ失电，ZJ、FJ常闭触点闭合，127伏电源通过对、FJ常闭触点，绿色信号构成回路，绿色指示灯亮，表示绞车停开，斜坡绞车道可以上下人员；当绞车正向运转，ZJ吸会，127伏电源通过ZJ常开触点、红色指示灯构成回路，红色指示灯亮，同理，绞车反转，FJ常开接点闭合，红色指示灯亮，绞车道严禁人员上下。信号原理接线见附图。二、使用效果1．通过对绞车道信号系统的改进，既保留了原有的打点信号，又增加了绿、红灯管示作用，满足了规程要求，做到了行人不行车，行车不行人，杜绝了绞车道由于矿车掉道和跑车等造成的人身事故。...