摘要：熊国华1978年生于景德镇,毕业于景德镇陶瓷学院艺术设计本科。97年创办工作室'华艺堂'。国家一级陶瓷技师、江西省工艺美术师、高级工艺美术师、系江西省工艺美术协会会员、高岭陶瓷研究所研究员、景德镇陶瓷美术家学会常任理事。熊国华擅长釉上粉彩、新彩、釉下青花、山水、花鸟翎毛,其创作的陶瓷山水画,独具风格,既有现代气息,又有鲜明的传统民族特色。

摘要：水乡旅游线城际铁路是一条串联沪苏浙两省一市交界处水乡旅游景点的特色轨道交通,合理的速度目标值对充分发挥线路功能,推动地区形成以轨道交通为骨干的一体化设施网络,落实长三角区域一体化发展具有重要的意义。在阐述水乡旅游线城际铁路概况及客流构成的基础上,从时间目标值适应性、功能定位适应性、站间距适应性及列车运行达速比、工程技术经济以及与线网中其他线路技术标准适应性等角度对120 km/h,140 km/h,160 km/h和200 km/h共4个速度目标值方案进行方案比选。最终推荐可以满足时间目标要求,在站间距适应性、达速比、列车效率方面最优,投资较为经济合理,与水乡旅游线功能定位、线网规划线路技术标准匹配性较好的160 km/h方案。

摘要：针对大亚湾核电站堆芯冷却监测系统(CCMS)面临部件老化、备件无法采购导致系统工作不稳定及故障报警闪发的现状,提出对CCMS进行整体升级改造。描述新CCMS采用国产化安全级仪控平台Firmsys的设计方案,以及对新CCMS的功能及接口等关键技术进行研究与分析;介绍在安装调试阶段遇到的技术问题及其解决方法。对改造后系统进行功能验证,以实现CCMS的自主化设计和改造。

摘要：李商隐诗歌的心灵性结构不同于以前的叙事性结构、描绘性结构、抒情性结构、涵括性结构和梦幻性结构,标志着诗人认识世界的思维方式和艺术构思能力的重大突破,完成了唐诗由主要对外部世界的描写进而向心灵世界拓展的艺术转型。其诗歌的心灵性结构打通了人与世界的阻隔,建构人与人、人与物、物与物之间的审美关系,超越时空限制,重整现实秩序,展示了人对自由与无限的追求,为中国诗歌史提供了新的艺术经验。

摘要：在交流电气化铁路大规模发展建设的大环境下,电气化高速铁路、机场无障碍换乘成为一种趋势,然而交流电气化铁路对机场无线电导航台站等电磁敏感设施的干扰影响日渐突出,成为电气化高速铁路进入机场的重要制约因素,如何在铁路建设的前期做好电磁兼容分析研究,对线路方案设计和论证具有重要指导意义。文章结合新建长沙至赣州铁路工程引入长沙黄花机场所遇到的实际问题,提出了电气化铁路与机场无方向信标导航台等无线电导航台站的电磁兼容分析研究方法,从而为铁路选线的合理性、科学性、可行性提供技术依据。

摘要：论李商隐诗化情境的生成方式熊国华由生活素材上升到诗歌艺术，从最初的审美感受到诗歌语言符号形成，这中间有一个如何筛选、提炼、整合、净化的创造性转化过程。这一过程就是“诗化”过程。其“诗化”程度决定了诗歌作品艺术上的高下与纯度，“诗化”的生成方式决定了诗...

摘要：诗歌的瞬间语境 ,指在诗歌文本中呈现出来的瞬间定格的语言环境 ,包括与诗歌文本或其中某个词在语义上有关系的、发生影响的所有内部因素与外部因素。瞬间语境不仅决定并产生诗歌文本特定的审美内涵和艺术风貌 ,与灵感的发生有着互为因果的同步性 ,而且与意境有相同相通之处和不同相异之处。诗歌的瞬间语境对读者接受也产生一定制约作用 ,主要有 :虚静性原则。

摘要：浙江省衢州市是沪昆走廊的重要节点城市,同时也是“一带一路”的重要节点城市。目前,衢州市多层次轨道交通系统的发展尚在起步阶段。截至2022年,途径衢州市的干线铁路有沪昆高速铁路、沪昆铁路、九景衢铁路和衢宁铁路,全市铁路运营里程达到343公里;已经实现县县通高速铁路,基本形成衢州至杭州及省内主要城市1小时高速铁路交通圈、至长三角城市群和浙赣闽皖4省边际主要中心城市2小时高速铁路交通圈。为统筹协调衢州市各层次轨道交通规划方案,真正形成功能互补、资源统筹、便捷高效、运营协调的综合轨道交通体系,以衢州市轨道交通一体化规划编制为契机,对国铁干线网、城际网、市域网、城市轨道交通网进行四网融合规划,真正形成综合一体的现代化轨道交通网络。

摘要：洛夫的长诗《漂木》是诗人70多年生命体验和思想探索的艺术结晶,也是集洛夫一生诗歌创作经验和心血的巅峰之作。《漂木》的经典意义在于:在长诗中成功运用了意象思维;创造了象征性的典型意象;在诗艺和思想上熔铸古今中外。《漂木》是一座蕴藏丰富的诗学宝库,其价值还有待人们深入开发和研究。

摘要：审美视角的世界性拓展──犁青诗作散论熊国华一每个时代的作家都有自己特定的文化空间和审美视角，这在一定程度上决定了他们作品的思想深度、辐射广度和美学风貌。在２０世纪９０年代，现代科技的迅猛发展带来了一系列社会关系、生活方式的巨大变革，交通工具和讯息传导...