摘要：汽车保有量的不断增多,超速、超载、交通拥堵的情况的不断增加,对城市交通的管理提出巨大的挑战,针对这种情况,设计了一种以ARM处理器STM32F103为核心、利用共聚物压电传感器和地感线圈进行动态称重、速度监控、车俩分类统计的智能交通数据采集系统;详细介绍了系统的方案设计、硬件结构组成、及其硬件电路设计和软件设计;测试结果表明:该系统灵敏度高,重复性好,实时性强,数据测量准确,当汽车以大于20km/h的速度行驶时,测量误差可达到1%,车重数据精确度为10%;该系统具有广泛的应用前景和市场。

摘要：针对辽宁某铁轨交通实际工程区域展开全面的分析研究,并使用激光位移传感器等手段在设计地铁隧道结构变形检测系统当中充分发挥三维激光扫描技术功能。最终得出如下结论,在隧道变形监测工程当中使用三维激光扫描点云数据隧道断面提取技术。采集周期为10期,时间跨度为55天,分析监测辽宁某地铁隧道的特征断面,在第三期到第六期当中发现隧道的荷载和沉降值将会随着超高层的连续施工作业而产生巨大的变化,其中逐渐处于平稳状态的为后者。结合实际工程资料展开分析能够确定,观测周期当中的沉降值数值在3.35 mm时最大,使用三维激光扫描仪和传统水准沉降检测得出的结果,最终发现可以得到大致相同的隧道沉降变化趋势和变化量,这表明本文提出的方法能够更全面、更直观分析隧道横断面变形。

摘要：针对货运列车的特点,设计了一种基于无线传感器网络的列车货物实时监测系统,给出了系统的总体结构,并介绍了车厢无线传感器节点、汇聚节点的硬件设计及其软件流程;系统以AT86RF212为传感器节点的核心,实现对货运列车车厢内部空气温湿度、非法入侵、烟雾等参数进行实时采集,并将信息发送到汇聚节点;以STM32作为汇聚节点的控制核心,收集各个车厢传感器节点采集的信息,对采集的信息进行存储、分析处理,当有非法入侵,火灾等信息时,进行声光报警,并通过GSM实时报告给预先设定的用户手机;实验证明:该系统结构简单、稳定可靠,温度测量的最大误差是0.2℃,湿度测量误差是4%,当有人非法入侵或者出现烟雾时,系统会声光报警,同时手机会接收到报警信息。

摘要：针对目前污水处理厂的污泥回流系统存在控制效果差、不稳定、能耗高等缺点,提出了基于自适应模糊控制的污泥回流系统。根据生产的实际情况和操作经验,给出了污泥回流系统的具体硬件结构及工艺流程,总结出自适应模糊控制器的控制规则并确定了相应的控制参数。实际运行经验证明,该自适应模糊控制系统使生化池混合液浓度稳定在设定值附近,同时保证了较好的出水效果,并且抗扰动能力强,提高了污泥回流的效率,节约了能源。

摘要：介绍嵌入式ATM系统的结构与功能,着重介绍了ATM系统中嵌入式控制系统硬件结构以及软件中设备驱动程序、应用程序的设计。

摘要：着重介绍了ATM出钞机的基本结构和工作原理,并对控制系统的硬件和软件设计进行了详尽的描述,给出了ATM出钞机控制系统的软、硬件结构框图。

摘要：针对现有家居安防系统的缺陷及其实际应用背景,提出一种由GSM网络、一个汇聚节点以及多个WSN节点构成的无线家居安防系统。介绍系统的结构组成、WSN节点的硬件结构和无线通信协议,并对汇聚节点的软件设计作了说明。

摘要：针对传统的隧道变形监测技术在目前应用环境中存在各种问题,基于光电传感器技术、无线数据传输技术、物联网技术设计了一种应用于地铁运营隧道的基于CCD传感器的地铁隧道拱顶沉降监测系统。简要介绍了检测原理和隧道沉降相对位移计算原理、系统硬件结构组成与硬件设计以及地面监控中心PC机的管理平台开发和光源接收控制器软件设计。测试表明,系统可对隧道沉降实现自动化监测,节省了大量的人力物力,保证了隧道的正常运营。

摘要：为了保证列车的安全运行,需要对轨道电路中的二元二位继电器两端的电压信号和相位差进行高精确度的检测。在比较目前几种常用测量方法的基础上,提出基于相关算法的测量方法,给出了信号检测系统的硬件构成、各种电路和算法的软件实现,并对测量方法的抗干扰性能进行了分析。

摘要：轨道区段状态检测失效可能导致较严重的铁路交通事故,针对现有轨道区段状态检测设备存在电磁信号的干扰、数据传输速度慢、轨道分路不良等缺陷,结合光纤光栅传感器不受电磁信号干扰等特点,利用光纤光栅技术、超声波技术、NB-IoT无线物联网等技术实现具有远程监控和自动检测轨道区段状态的测系统。实际测试证明,所设计的检测系统能够实现轨道区段占用、钢轨温度、钢轨断裂等状态检测,满足对断轨进行实时检测的要求,大大地提高铁路运行的安全,在轨道交通领域具有广阔的应用前景和市场。