摘要：针对低渗透油藏—致密油CO_(2)驱面临的气体窜流控制难题,以叔胺基为响应单元,设计合成具有双子表面活性剂自组装属性的CO_(2)驱波及控制智能响应流体,研究了该流体遇CO_(2)/遇原油智能响应特征及作用机理、遇CO_(2)自增稠聚集体的剪切特征,评价了该流体与增稠聚集体耐温抗盐特性,验证了实现CO_(2)驱均衡波及控制的可行性与有效性。研究表明:(1)智能流体遇CO_(2)响应组装为高黏聚集体,流体质量分数为0.05%~2.50%时,增稠倍数9~246,黏度13~3100 mPa·s,实验条件下低渗透岩心波及体积大幅提高;(2)智能流体遇模拟油,流体质量分数为0.5%~1.0%时界面张力降至1×10^(-2)mN/m数量级,模拟油饱和度大于10%时,囊泡状胶束增溶油相全部转化为球状胶束,流体具有遇原油响应不增稠、降低界面张力特征;(3)智能流体遇CO_(2)自增稠聚集体可剪切变稀、静止增稠,经剪切—静止多次循环后仍保持初始结构状态,具备自修复特性,可实现储集层深部放置;(4)智能流体与增稠聚集体耐温抗盐性能长期稳定。

摘要：在新教材的使用过程中,教师应结合学校的实际情况,灵活运用教材资源,设计适合我们自己的教学来提高我们的教学质量,从而达到我们优质教育的最终目的。＂因材施教＂中的＂材＂,我认为还可以理解为我们每个学校不同的教学条件。

摘要：常规酸化过程中,酸液优先进入含水饱和度高的孔道,常使含水孔道增大,而对含油孔道酸化效果较差,因此,设计了一种新型选择性乳化酸体系,使酸液能够优先进入含油饱和度高的层段并对其改造。新型选择性乳化酸体系进入储集层与水相遇时黏度增大,而与原油相遇时黏度降低;岩心流动实验表明,经该酸液体系酸化后,含油岩心渗透率平均提高96.1%,而含水岩心渗透率仅提高10.1%。实验表明,新型乳化酸对储集层岩心具有良好的缓速性能和保护储集层性能。经青海尕斯库勒油田3口井应用,取得了良好的应用效果,新型乳化酸改造后平均单井日增油8.5 t,含水率下降3.5%。室内研究和现场应用效果表明,新型乳化酸体系对储集层具有良好的选择性酸化改造功能。

摘要：涩北气田储层为第四系粉砂岩和泥质粉砂岩,埋深浅,成岩性差,胶结疏松,气藏开采时气井出砂严重,所出砂为细粉砂(粒径0.04～0.07mm),防砂难度较大。开展气井出砂规律和机理研究是形成涩北气田有效防砂技术、提高单井产能的主要基础工作,为此,设计了一套实验装置,模拟气层在开采过程中出砂量的变化以及影响出砂量的主要因素。通过实验研究,发现出砂量和储层渗透率、采气压差、气体流速以及出水量有明显指数正相关性,并利用数理统计方法建立了出砂量和上述4个参数之间的综合数学方程,利用该数学方程计算的出砂量与实验结果相比,较为一致,表明该数学模型具有相当高的精度,能指导气井开采中出砂量的计算以及为防砂技术措施的设计提供了基础数据。

摘要：从分子结构与性能关系人手，设计了具有降低油水界面张力能力强、空间位阻较小等特点的可聚合表面活性单体。采用低温引发体系，控制聚合温度，将可聚合表面活性单体与丙烯酰胺合成了一种新型驱油用表面活性聚合物，并利用红外光谱、原子力显微镜、冷冻刻蚀电镜，对其进行了结构表征。研究表明：表面活性聚合物在不同水质中具有良好的增黏性、表面活性、热稳定性；解决了色谱分离效应，又具有降低油水界面张力的能力，界面张力可达10^-1mN／m；与普通聚丙烯酰胺相比，表面活性聚合物具有较高的采收率，能在一定程度上洗掉孔道中的残余油，克服了现有调驱剂波及效率和洗油效率不能兼顾的问题。

摘要：为了改善低渗透、超低渗透油藏油井自然产能低的状况,需对压裂水平井采油、直井注水的采油方式进行参数优化研究。以国内某区块低渗透油藏开发实例为基础,以七点法直井-水平井混合井网压裂水平井为研究对象,将多目标优化遗传算法NSGA-Ⅱ引入到水平井压裂裂缝参数优化设计中,形成了一种新的优化方法,并编制了相应的软件。该方法将水平井采出程度和含水率作为目标函数,以寻求Pareto最优解集为目的,利用软件对低渗透油藏七点法直井-水平井混合井网压裂水平井裂缝参数进行了优化设计。研究证明,该优化方法适合推广应用。

摘要：在泡排剂的配方研发中,往往需要做大量的实验,在很大程度上延长了研发的周期。响应面法作为一种成熟的实验设计方法已经在化工、农业、机械工业等领域得到广泛应用。该方法通过合理的实验设计,在尽量少的实验次数内取得较理想的实验结果,避免了实验的盲目性。它利用回归分析建立评价指标随泡排剂组分连续变化的曲线模型,同时利用方差分析来检测模型的准确性,使设计更加合理。使用该方法来指导泡排剂的研发省时省力,具有科学性。所研发出的泡排剂CQS-1在涩北气田取得了良好的增产效果。

摘要：针对轮胎运动过程中的生热问题,建立295/80R22.5型全钢子午线轮胎温度场有限元模型。使用ABAQUS的稳态传输功能,分析轮胎在80km/h速度下的稳态滚动,获得轮胎模型中各单元的应力应变;使用MATLAB编写程序计算橡胶单元生热率,编写ABAQUS用户子程序为轮胎温度场模型定义热源;为温度场模型定义热边界条件,仿真计算轮胎温度场。结果表明:在80km/h工况下,295/80R22.5型全钢子午线轮胎的胎面和胎侧温度与实验结果基本一致;仿真结果得出高温区域出现在胎面和胎肩部位,适当增加2号带束层和3号带束层间带束胶的厚度能降低轮胎最高温度。

摘要：柴达木盆地涩北气田是中国第四大气田,其储集层为第四系粉砂岩和泥质粉砂岩,胶结疏松,出砂严重,常规防砂技术基本无效或效果很差。根据对该气田储集层的研究,其防砂作业要采用软纤维稳砂预处理技术和处理液(处理液由可防止储集层岩石润湿反转的表面活性剂和可以稳定细粉砂颗粒的软纤维稳砂剂组成)。基于对具有防砂效能的纤维与涂层砂形成的三维网状复合体结构与性能的研究,研制出在储集层条件下稳定并能抗温、抗酸、抗碱和抗地层水侵蚀的防砂专用特种纤维复合体,用盐湖水配制出低损害清洁压裂液,并设计了压裂端部脱砂与控制工艺,形成了纤维复合体技术、清洁压裂液技术和端部脱砂技术集成配套的纤维复合无筛管防细粉砂技术。用该技术在涩北气田12口井进行先导试验,取得了显著的防砂效果,防砂后的不出砂产气量是防砂前产气量的1.75倍以上。

摘要：基于有限元的轮胎疲劳寿命评价方法,建立295/80R22.5全钢子午线轮胎的有限元模型。使用ABAQUS隐式分析方法获得轮胎的应变、应力以及应变能密度等基本参数后,根据轮胎实际使用中的破坏情况选择影响疲劳寿命的评价指标。结果表明:高速耐久工况下,应选择应变能密度和帘线张力作为影响疲劳寿命的评价指标,而且适当增加带束胶厚度能有效提高轮胎的疲劳寿命;低速重载工况下,应当选择帘线和橡胶间的剪应力(层间剪应力)作为影响疲劳寿命的评价指标,且适当降低胎体帘布层和补强层的高度能有效提高轮胎的疲劳寿命。