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水下航行器艇体形状对阻力及流噪声综合影响
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《哈尔滨工程大学学报》2022年 第1期43卷 76-82,138页
作者:姜宜辰 赵月 熊济时 杨雨浓 张桂勇大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024 高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 
艇体形状同时影响水下航行器的快速性和隐身性两大重要性能。为了探究艇体形状对阻力以及流噪声的综合影响规律,本文应用Myring方程确定了不同头部形状、艉部形状,以及平行中体长度的艇型,基于CFD方法应用Realizable k-ε湍流模型对不...
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新型三维负泊松比蜂窝结构设计与力学性能研究
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《舰船科学技术》2023年 第24期45卷 24-32页
作者:李谱 陈志刚 王春旭 熊济时中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 船舶振动噪声重点实验室湖北武汉430064 
负泊松比蜂窝结构具备优良的力学性能、出色的能量吸收能力和轻量化特性,使其在减振降噪、抗爆抗冲击等领域中具有重要应用价值,可广泛应用于舰船高性能结构设计中。本文基于典型二维内凹六边形设计了一种三维度均具备负泊松比效应的新...
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不同截面流场的质子交换膜燃料电池模拟
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《武汉理工大学学报》2006年 第E2期28卷 553-557页
作者:熊济时 肖金生 潘牧 袁润章武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室武汉430070 武汉理工大学材料科学与工程学院武汉430070 武汉理工大学汽车工程学院武汉430070 
流场对于质子交换膜燃料电池至关重要,采用流体力学计算软件Fluent的PEM模块对不同截面形状流道的质子交换膜燃料电池进行数值模拟和优化设计。研究表明,矩形截面、半圆形截面、三角形截面以及梯形截面流道的质子交换膜燃料电池性能...
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汽车和舰船近场辐射噪声的比较
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《噪声与振动控制》2010年 第3期30卷 91-93页
作者:熊济时 吴崇健 曾革委 徐志云中国舰船研究设计中心武汉430064 
分析汽车近场辐射噪声与舰船近场辐射噪声的异同点,借鉴汽车近场辐射噪声的研究成果,作为后续舰船近场辐射噪声研究的铺垫。
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流激开孔和空腔结构耦合振动噪声试验研究
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《中国舰船研究》2017年 第4期12卷 117-121页
作者:熊济时 吕世金 邱昌林 王春旭 陈志刚中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 
[目的]为了研究流激开孔和空腔结构耦合振动噪声,[方法]采用模型试验方法,通过改变孔腔开口大小、来流速度和腔体厚度等,分析其对剪切振荡噪声、腔体自噪声和辐射噪声的影响。[结果]研究表明:空气中的开孔剪切振荡经验公式同样适用于水...
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质子交换膜燃料电池流场模拟与结构尺寸优化
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2009年 第3期33卷 534-536,568页
作者:熊济时 肖金生 潘牧武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室武汉430070 武汉理工大学汽车工程学院武汉430070 
为了获得较优的流道深度、流道宽度和流道岸的宽度,采用计算流体动力学软件Fluent的PEM模块进行数值模拟和优化设计.研究表明,直流道流场的深度为0.4 mm时,电池性能最好,流道岸的宽度不要超过流道宽度,较优的流道宽度和流道岸的宽度比值...
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流致噪声机理及预报方法研究综述
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《中国舰船研究》2016年 第1期11卷 57-71页
作者:王春旭 吴崇建 陈乐佳 邱昌林 熊济时中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 
从自由湍流噪声、壁面湍流噪声、转子噪声和空腔流动4个方面对流致噪声机理及预报方法进行综述。对目前工程应用中的3个主要流致噪声预报方法,即Lighthill声比拟理论、Kirchhoff方法和涡声理论的基本原理及适用性进行详细讨论,并对流致...
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三维数字空间法与波叠加法结合的近场声辐射计算
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《中国舰船研究》2011年 第1期6卷 41-45页
作者:熊济时 吴崇健 徐志云 曾革委中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 
传统的波叠加法是边界元法的有效替代方法,其具有计算速度快计算精度较高等优点,但是也有复杂模型的建立较困难,以及对模型适应性较差等缺点。为了克服传统波叠加法的缺点,从而使其能够计算较为复杂模型的声辐射,将三维数字空间方法与...
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基于波叠加法的圆柱壳声辐射计算
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《舰船科学技术》2011年 第1期33卷 54-57页
作者:熊济时 吴崇健 曾革委 徐志云中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 
筒状物是日常生活当中非常常见的一种物体形状,采用波叠加法对其进行了声辐射计算,选用了3种虚源来计算,分别是单一简单虚源、双简单虚源以及相似缩比虚源。另外,还对双简单虚源位置以及相似缩比虚源缩比因子对计算结果的影响进行了讨...
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