文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

钢管混凝土拱桥新增吊杆加固设计: 收藏
分享
引用; 《世界桥梁》2016年第5期44卷 83-88页; 作者：陈建兵熊秉贤李夏元包光明苏州科技大学土木工程学院江苏苏州215011 东南大学交通学院江苏南京210096; 为改善吊杆承载能力及提升桥梁运营服务能力,以某跨径72m的下承式钢管混凝土系杆拱桥为背景,采用新增吊杆法对该系杆拱桥吊杆进行加固。按照新增吊杆总拉力为原桥恒载15%-20%的原则进行加固设计,经对比分析,各新增吊杆张拉控制值为160kN...; 为改善吊杆承载能力及提升桥梁运营服务能力,以某跨径72m的下承式钢管混凝土系杆拱桥为背景,采用新增吊杆法对该系杆拱桥吊杆进行加固。按照新增吊杆总拉力为原桥恒载15%-20%的原则进行加固设计,经对比分析,各新增吊杆张拉控制值为160kN,总拉力约为该桥结构恒载的17.6%;在拱脚端间和各旧吊杆节间增设1根新吊杆,全桥共新增吊杆28根,新增吊杆采用JL32型精轧螺纹钢筋,其下端通过2个平行吊板与外径800mm的钢管系杆连接,上端穿越拱肋钻孔、锚固于拱肋上缘焊接的锚箱内;经仿真计算得到在结构恒载作用下新增吊杆可分担原吊杆12.5%的荷载,符合设计原则。采用新增吊杆加固法来维持或提高吊杆承载能力是可行的。; 来源：详细信息评论

限定检索结果