摘要：采用三维有限元方法对钝角区腰线折角为零的月牙肋岔管进行了受力分析,研究了钝角区腰线折角对岔管管壁与月牙肋应力的影响。结果表明:腰线折角对月牙肋的应力影响小;腰线折角为零的设计方案降低了钝角区的应力,改善了岔管基本锥的受力;维持基本锥壁厚不变,可通过增加过渡管的壁厚提高岔管承受内压的能力;主锥管与支锥管腰线共线,易于拼装,适当降低了加工难度与误差,在工程设计中可使用此方案。

摘要：介绍了三峡工程液压启闭机的概况、可靠性要求以及可靠性设计中采用的方法和措施。

摘要：简述了气泡油的产生原因及其危害，论述了在液压系统设计和使用中如何预防气泡油的发生，以保证液压设备的安全运行。

摘要：王甫洲水利枢纽泄水闸弧形闸门采用液压启闭机操作。为确保启闭机安全、可靠、平稳地运行，根据启闭机的布置及运用要求，在液压系统中采用了双缸同步闭环控制、平稳运行控制及安全保护措施。为改善油缸工作性能，选用了进口优质密封件。通过优化设计，特别是对闭环控制系统的改进和优化，使该液压启闭机具有系统简单、经济。

摘要：水利水电设备已广泛采用液压技术，近年来，随着新型液压元件的应用以及液压传动与电子控制技术相结合，水利水电工程的液压设备得到了新的发展。本文扼要介绍了液压传动与控制技术在水利水电工程中的应用，并以液压启闭机为例介绍了水利水电液压设备的发展现状。

摘要：在分析液控限速平衡阀的结构组成与工作原理、性能特点及主要功能后,以三峡右岸排沙孔出口工作阀门液压启闭机和永久船闸人字门液压启闭机为实例介绍了该阀在闸门启闭机上的应用。

摘要：隔河岩电站进水口快速门液压启闭机是水轮机组和引水压力钢管的重要保护设备之一，对机组的安全起着至关重要的作用。为了确保启闭机安全可靠地运行，针对启闭机运行速度较快的特点，液压系统中采取了一些较特殊的措施。通过优化设计，使该液压启闭机具备系统简单、经济、安全可靠性高的特点，自投入运行以来，工作状况良好。

摘要：三峡永久船闸人字闸门和输水阀门采用液压启闭机操作,启闭机规模巨大,运行条件复杂。在深入研究和模型试验的基础上,其大功率液压控制系统的设计采用了诸如电液比例无级变速、二通插装阀控制、双向负载平衡回路、油缸多级保护阀块、油泵工作组合优化、液压系统污染控制及运行状态监测和故障诊断等一系列的新方法和先进技术,满足了设备复杂的运行工况和可靠性要求。该启闭机经过5年多的运行考验,证明了其设计的合理性和先进性。

摘要：为了研究卧式液压缸挠曲特性,提出了一种卧式液压缸挠度计算方法和改进液压缸挠曲形态的优化方案。基于阶梯杆模型,考虑活塞杆吊耳与液压缸缸体铰支点轴承摩擦,活塞杆与导套、活塞与液压缸内壁的配合间隙,液压缸截面特性及缸尾弹簧支撑,建立了卧式液压缸的挠曲力学模型。将轴向载荷对挠度的影响转换为轴向载荷影响系数,提出了计算卧式液压缸挠度的二截面受压杆法。以三峡新通道船闸人字闸门液压启闭机液压缸比例物理模型为实例,进行了有限元仿真与试验,验证了二截面受压杆法。结果表明:二截面受压杆法相比试验均方根误差小于0.616 mm;由于两铰点处轴承摩擦的影响,液压缸挠度减小2.8%~9.7%;增设弹簧支撑后,液压缸挠曲形态明显改善,缸尾挠度减小36.1%~61.2%、活塞杆挠度减小41.2%~61.3%。在额定载荷内,自重挠度占比不低于70%,自重是影响液压缸挠度的主要因素。

摘要：采用三维有限元模拟了岔管、回填混凝土与围岩的联合承载体,分析了回填混凝土的塑性性质、岔管与回填混凝土之间的缝隙及围岩力学性能等重要因素对联合承载体的影响。结果表明:考虑回填混凝土的塑性性质后,围岩分担率下降;缝隙宽度超过一定值后,回填混凝土与围岩对岔管约束急剧下降,围岩分担率接近0;围岩力学性能越好,围岩分担率越高;考虑联合承载后,水压试验时岔管可能不足以承担1.25倍的设计压力,应根据岔管钢材允许应力研究水压试验值。研究成果为钢岔管与围岩共同分担内水压力的埋藏式月牙肋岔管的设计提供了参考。