摘要：《雷雨》不仅是曹禺先生的代表作,也是北京人民艺术剧院舞台上保留的经典剧目。《雷雨》从20世纪50年代演出至今,经历了半个多世纪的变迁,三次排演,以其"原汁原味"的舞台演出得到专家、学者和评论界的一致认可。本文仅以北京人艺舞台上演出的三个版本的《雷雨》为研究对象,通过不同历史阶段《雷雨》舞台呈现的变化与发展,着重探讨周朴园、繁漪这两个主要人物的塑造与时代重构,解读北京人民艺术剧院三个版本《雷雨》的导演在不同历史时期的导演立意与美学追求。

摘要：公元前431年古希腊剧作家欧里庇得斯的《美狄亚》和公元1956年瑞士剧作家迪伦马特的《贵妇还乡》两剧皆以女性复仇形象引起评论家的探索与研究兴趣。本文试图通过对剧中两位女性复仇的动机、目的、心理及她们在剧作结构中所承载的意义的梳理与辨析,探讨复仇背后女性主体意识的自觉与异化的社会现实意义。

摘要：作为在挪威与易卜生齐名的戏剧家,比昂逊的现代散文剧对易卜生和萧伯纳都产生过深远的影响。其《新婚的一对》中所提出的爱情观、婚姻观及青年人的价值观触动了当下中国观众的心灵,引发了观众的思考。《超越人力》(第二部)中所反映的劳资矛盾,对当下中国构建和谐社会不无启发。比昂逊戏剧的社会价值和现实意义正在被越来越多的人们所认识。

摘要：中国山水画风格迁移的目标是在保持原有山水真实场景图像内容的前提下,引入传统中国画作特征,以生成具有中国山水画艺术特征的图像。近年,由于深度学习的快速发展,卷积神经网络(CNN)和对抗生成网络(GAN)几乎主导了包括风格迁移在内的大部分图像生成任务,但也存在一些问题,如真实场景在风格迁移过程中易丢失语义,GAN网络训练出现模型坍塌,CNN风格迁移方法出现棋盘效应等。视觉Transformer模型为图像处理任务提供了新的解决方案,但训练需大量数据且计算复杂。为了解决生成中国画过程中由上述因素引起的图像质量低及细节特征丢失等问题,本文提出一种能基于细节特征提取融合的中国山水画风格迁移网络,即SSTR(swin style transfer transformer)。该网络在StyTr^(2)网络的基础上,引入了Swin–Transformer模型,利用视觉Transformer的强语义性保留山水场景的特征;同时利用Swin–Transformer模型的分层体系结构及滑窗操作计算注意力机制,提取更多的山水画艺术风格细节,同时降低模型训练复杂度;最后,引入一个CNN解码器细化生成目标图像。本文利用公开视觉数据集COCO 2014与公开山水画数据集进行训练、验证与测试,并将结果与基线方法进行比较。结果表明,SSTR在处理中国山水画风格迁移任务中,风格损失和内容损失分别为1.35和1.88,在风格损失上优于StyTr^(2),表现出了优异的特征提取能力和图像生成能力。

摘要：在飞轮装配公差设计时,采用蒙特卡洛仿真法进行了模拟计算,并引入"6σ"法则计算公差极限值,得出了更精确的装配公差。使得工艺设计主导了制造过程,改变了传统的设计思维方式,从而降低了成本,为产品设计提供了强有力的技术支撑。

摘要：针对铝用预焙阳极在当前生产过程中面临石油焦细粉焦量过大的难题,给出了解决方案。利用生物质废油与粉焦冷压成型所用的黏结剂性质相似的特点,分别添加质量分数为3%,6%,9%,12%4种比例的生物质废油作为黏结剂制备粉焦成型块,并按照预定的升温曲线进行煅烧,对成型块进行物性、力学性能和电学性能的检测。测试结果表明,添加质量分数为9%的生物质废油制得的粉焦成型块各种性能综合最优,真密度达到2.00 g/cm^(3),抗压强度23 MPa,粉末电阻率500μΩ·m,经过工艺改进有望满足生产要求,本次研究证明将生物质废油用于粉焦冷压成型的方案是可行的,提供了一种“变废为宝”的创新思路。

摘要：西方的悲剧意识源于对有限性的认识。面对完美整一的宇宙本体 ,作为有限存在的人自然生出强烈的渴求 ,但有限性注定了人只可能无止境地接近生命本体 ,却永远无法达到它 ,永恒的悲剧感这样就产生了。古希腊文化内在性的匮乏 ,悲剧的动力只是外在的。基督教把信仰转向内在性。崇高和象征是内在性的表现 ,是西方近现代悲剧的两个重要特征。在后现代主义悲剧中 ,崇高和象征丧失了 ,结果是悲剧走向末路。

摘要：根据惯性器件减振器的应用考核要求——所受的负荷、结构特性及工作频率,确定了减振材料的性能指标,通过对阻尼材料进行配方设计得到了满足要求的高阻尼减振材料;并通过采用阻尼措施,在不改变原设计的条件下增加结构阻尼,达到阻尼减振的目的;通过对产品进行有限元分析和试验验证,得到了较好的减振效果。

摘要：电液伺服阀是航空航天精密电液伺服系统的重要控制元件,其中衔铁组件是负责伺服阀电液转换的关键部件。为保证姿态控制信号的高精度、灵敏放大输出,要求衔铁组件具有极高的位置精度及尺寸精度,其中过盈配合参数设计极为重要。基于厚壁圆筒过盈配合原理,通过对零件材料的屈服极限进行理论分析计算,确定了合理的过盈量范围。计算原衔铁组件各接触面等效应力均超过了材料屈服极限,这是时常出现的管弹簧受损等问题产生的重要原因。经过衔铁组件装配与测试,解决了装配时常出现的组件压配变形、平行度等指标超差及管弹簧受损等问题,过盈联接可靠性和合格率较原来有了很大提升,确定的设计参数能更好地满足产品生产要求。

摘要：改变以往金属轮体的单一设计模式,首次利用无间隙的先进连接设计理念,实现了复合材料和金属材料的直接连接。通过结构优化设计和工艺制造技术研究,研制了轻量化、高阻尼及动平衡稳定的复合材料飞轮轮体,可以更好地减缓承受太空环境对产品带来的振动与冲击以保护轴承。该轮体已成功应用于某卫星型号模样产品,促进了复合材料在航天领域的应用。