摘要：预应力连续刚构桥具有地形适应性较强,桥梁跨越能力突出等特点,在我国高速公路中得到广泛应用。但随着使用年限的增加会出现裂缝等病害,主要表现为箱梁开裂。在地震波作用下,连续刚构桥梁受到竖向振动和地震波对桥墩产生冲击作用,在这两种效应共同作用下,将加剧腹板内力的变化并使其裂缝更容易出现在极限截面上。通过采取预留结构缝、增强构造钢筋的配置、调整边界条件等预防措施以减少产生裂缝。通过对刚构桥腹板裂缝的稳定性分析得出,随着墩高比和跨径长度的减小,结构承受能力降低;节点间距或腹板厚度变小时,局部承载能力降低;裂缝宽度、深度等参数随时间发展变化呈现出多种规律,对结构整体影响程度不同。

摘要：以工程合同管理课程为例,探讨基于学习共同体的情景式案例教学方法的实际应用,从知识整理、案例选定、组别设计、情景设计、总结汇报、考核评价六个方面展开分析,充分调动学生的学习积极性与自主性,增强学生对知识的理解能力及应用能力。

摘要：目前,我国大型高速铁路总承包项目验工计价模式对于节点计价或对应比例计价尚无明确的指导意见,并缺乏成熟经验借鉴。研究1套适用于大型高速铁路工程总承包的验工计价模式对EPC模式下的铁路建设项目发展至关重要。以大型高速铁路总承包项目为背景,提出验工计价节点划分方式和对应比例计价方法,分析明确节点与对应比例计价模式的适用范围,并对补充合同价格的验工计价提出建议。研究结果对大型铁路工程总承包项目验工计价具有参考价值。

摘要：铁路建设项目EPC工程总承包通常采用总价合同,近年来,施工单价分包模式在铁路建设项目中逐渐推广。本文分析了EPC工程总承包商与业主签订总价合同,与施工标段签订总价、单价合同所面临的风险挑战,并从合同条款设置、勘察设计深度、制度规范及自身管理能力四方面给出了处理措施及建议,对EPC工程总承包商的风险防范有较强的指导意义。

摘要：为改善地铁施工行为的安全培训效果,利用现场照片,研究工人不安全行为知识可视化机制。通过整理安全标准等显性安全知识,对施工工人的不安全行为进行分类,并利用工作危害性分析(JHA)和语句相似度计算相结合的方法,显化现场照片中包含的施工工人隐性不安全行为知识。设计施工工人不安全行为可视化系统,采集和存储显化的行为风险照片。将此系统应用于以起重吊装类不安全行为"起重吊装过程中,施工工人进入危险区域"的显化研究。算例结果表明:通过相似度计算对比,包含JHA确定的影响因素的照片描述,能有效匹配所反映的施工工人不安全行为。

摘要：一、把握两个重点,探索“互动”结合点 教师既是“互动”教学过程的引入者、参与者,又是组织互动教学的决策者、设计者,在开展“互动”教学前,教师要努力做好课前教案的设计工作。

摘要：中低速磁浮轨道系统与传统的轮轨系统差异较大,其轨道施工技术的应用也较晚,在施工中可供借鉴的施工经验尚为缺乏。此文以北京S1中低速磁浮线为背景,阐述中低速磁浮轨道系统施工方案,对关键工序进行详细说明,重点分析轨道系统在桥梁、路基、车场库外、车场库内、道岔等不同地段的轨排吊装工艺,可为后期中低速磁浮轨道施工提供指导。

摘要：为了改善地铁施工工人行为安全培训的效果,利用基于内容的个性化推荐技术,研究培训内容个性化推送机制,首先,分别找出不安全行为类型与工人的工种岗位、现场施工阶段与工人施工任务、培训测试内容难度系数与工人成绩的对应关系,然后,通过基于内容的相似度算法,匹配符合工人特点的培训内容。以此为基础设计地铁施工工人个性化行为安全培训系统,该系统在手机APP端,通过智能分析针对不同工人的特点开展培训。选择武汉地铁某车站施工工地进行应用,通过满意度调查问卷和培训班组平均成绩分析说明该系统的有效性,结果表明,针对地铁施工工人的个性化行为安全培训能改善以往培训效果,帮助工人更好地学习不安全行为知识;但是仍需改进,其持续有效性也有待进一步验证。

摘要：本装置采用新型闪烁体探头结合镶嵌式喷淋流通池设计,解决了钚浓度低于10-3 g/L的在线监测缺失问题。采取封闭式套筒设计,实现了模块化安装和拆卸,增强了装置在放射性场所的适应性、实用性和可维修性,实现了长期稳定、有效运行;同时可确保环境和人员的辐射防护安全。仪器对钚的检测下限达到7×10-6g/L,实验验证了在线监测装置运行的可靠性和安全性等性能,满足了工艺监测钚浓度的范围要求。

摘要：领航计算是空中领航员必须掌握的一项基本技能,传统的领航计算是通过领航尺拉尺来实现,计算往往存在较大误差,且受工具的限制,学员领航计算能力提升较为繁琐。为了让领航计算更加方便、准确以及提高学员的领航计算能力,同时减轻教员出卷的工作量,开发了领航相关计算软件。该软件基于数据库技术、数学建模技术、面向对象技术进行开发,集合了领航计算、领航5项计算强化训练、领航5项计算出卷功能于一体。