摘要：在城市快速轨道建设中,矿山法是区间隧道施工的常用工法,矿山法隧道易发生地面下沉,隧道变形、失稳等现象。因此,城市快速轨道区间隧道矿山法设计中必须采取必要措施防范风险。结合实体工程详细阐述城市快速轨道区间矿山法隧道设计原则与结构设计,为城市快速轨道区间矿山法隧道设计提供借鉴。

摘要：由于山岭沟谷软基的特殊性，传统单一桩型的复合地基方案难以满足技术、经济、环保等方面要求。而多桩型的复合地基则消除了以上弊端，发挥了各桩型的优势，是桩型复合地基一种新的技术手段。该文基于水泥土夯实桩和CFG桩各自的工程特性，结合具体工程提出了多桩型复合地基的设计方法，并经过试验检测验证了多桩型复合地基设计方案的合理性和工作机理的正确性。

摘要：从公路桥梁的分类出发,分析公路桥梁建设各阶段可能出现的问题,并且针对这些问题提出对策和建议,以期提高公路桥梁的建设质量。

摘要：针对我国桥梁设计过程中的安全性、耐久性问题进行研究分析,找出影响桥梁耐久性的因素,并提出应对方案,包括重视桥梁的耐久性问题,防止桥梁过度损伤,防止超负荷运营,提高生产技术水平等。

摘要：以景德镇南环高速公路K1＋300通道软弱地基处理为例，结合现代力学计算理论，系统地介绍了松木桩处理软基的这一古老技术，证明其在软基处理方面仍有相当的广泛性。

摘要：本文通过水对挖方边坡危害的理论分析，结合赣定高速公路部分边坡病害的处治实例，细阐述了边坡病害处治过程中加强对水治理的重要性，并对边坡设计与施工提出了建议。

摘要：本文概括了高等级公路产生桥头跳车的因素及后果，并针对台背高填土桥头跳车，提出了应用注浆加土工格栅联合法处治台背高填土桥头跳车的措施。

摘要：通过对爆破挤淤法处理山区沟谷软基技术理论分析和软基加固机理探讨，探索了处理山区沟谷软基的新途径，并结合赣定高速公路工程实例，对此技术的应用进行了系统阐述。

摘要：随着我国经济建设的快速发展,桥梁跨线施工越来越多。结合为南昌至上栗高速公路下穿西环铁路框架桥工程,详细阐述了线路加固挖孔桩施工技术,为解决桥梁跨线施工问题积累了新的技术资料。

摘要：本文分析了谷山隧道软弱围岩偏压地层段施工后初期支护下沉变形严重的原因，介绍了整治方案及施工要点；并提出了在软弱围岩地段预防下沉的技术措施。