摘要：分析了空气弹簧的非线性弹性特性,建立了空气悬架系统振动的动力学模型,提出了空气弹簧与减振器参数匹配的计算方法及双向作用减振器伸张阻力和压缩阻力的匹配原则,以WG6111EH空气悬架大客车参数匹配为例,通过matlab/simulink模型仿真优选刚度和阻尼参数,试验结果表明,优选出的参数匹配合理,能满足汽车行驶平顺性及操纵稳定性的综合要求。

摘要：针对重型车床主轴的特点建立了有限元模型,计算出主轴极限工况下的位移以预测主轴刚度,从而优化了主轴部件的设计,有效提高了主轴部件的设计效率。

摘要：针对卧式重型车床的特点设计了主轴箱液压系统。该系统主轴采用静压轴承,花盘下方设置静压托架,主传动的变速、刹车采用液压传动,油箱的油位实现自动控制,并给出了静压托架油垫的计算方法。

摘要：简述了空气悬架中C型托架的作用,对某公交车的C型托架进行了有限元分析,计算出极限工况下的应力、位移,并评估设计的安全性,预测疲劳寿命,为C型托架的设计和试制提供了理论依据。

摘要：对某公交车的C形托架进行了疲劳寿命设计,在有限元分析的基础上计算出其疲劳寿命,为样车试制和进一步提高产品抗疲劳破坏的能力提供了理论依据。

摘要：介绍了离合器气液式操纵机构的工作原理、主要参数和睦片弹簧离合器的压力特性，进行了路板力和踏板急行程的校核。

摘要：从机械、液压、电子三个方面介绍了将普通台式钻床改造为自动钻床的方法。通过设计计算,确定了钻床主轴的结构和主要参数,拟定了液压系统原理图,选择了液压元件,给出了自动钻床的功能表图,并对其顺序控制的过程、功能和特性进行了描述。

摘要：采用液压和电子相结合的方法将普通台式钻床改造为自动钻床,拟定了液压系统原理图,选择了液压元件,给出了主轴电动机、液压泵电动机的电气控制图和钻床的自动控制系统(PLC)原理图,绘制了自动钻床的功能表图,并对其顺序控制的过程、功能和特性进行了描述。

摘要：逆向工程是一种从模型对象表面获得的点云数据出发,使设计者能在计算机内生成已存在模型实物及其更新产品模型的技术。本文结合在UGNX4.0环境下对汽车部件作逆向工程设计介绍了相关指令及设计流程,从而表明逆向工程在产品的更新设计和创新设计方面的显著作用。

摘要：通过对现代设计技术和方法在机电产品开发中的应用和发展作简要分析,阐明了现代设计技术在现代机电产品开发重要作用,指出现代机电产品是由不同领域的零部件耦合的多领域物理系统,提出了基于现代设计技术建立集成开发环境的现代产品开发框架体系,该体系结构包括机械动力学模型建立,控制算法设计、软件设计和硬件设计、快速原型、嵌入式系统开发,该体系可以大大减少产品研发周期和成本。最后,通过空气悬架集成开发的应用实例,阐述了集成开发系统应用的架构和关键技术。