摘要：为解决铁路养路机械新产品无法进行线路空气制动测试的问题,文章通过分析大型养路机械空气制动原理,提出了电惯量的技术方案,利用台架试验来模拟线路试验实现整机空气制动的设计构想,实现了机械惯量和电惯量组合模拟线路运动惯量的关键技术突破,并成功完成了某八轴产品台架空气制动试验测试。结果表明由于台架试验具备稳定的制动初速度、无限长平直道路模拟等优势,台架重复测试数据误差不大于5%。对比线路空气制动试验,空气制动数据误差不大于10%,进一步证明台架空气制动试验可模拟线路空气制动试验,解决了养路机械空气制动测试的需求。

摘要：为解决铁路养路机械新产品线路动力学性能测试研究困难,针对铁路大型养路机械整机动力学性能试验,提出在台架滚动试验能力基础上增加液压伺服激振系统的技术方案,利用台架滚动和激振的组合方式模拟平直线路动力学试验,以及利用轨道轮单元横移装置和车钩横移装置组合方式模拟曲线状态试验的设计构想,并成功实现了液压伺服激振系统的建设及应用,应用结果表明:建设的液压伺服激振系统结构简洁,层次分明,控制精度高,功能完善,首次实现铁路大型养路机械台架动态激振试验和曲线模拟试验。

摘要：为解决机车试验过程中试验模式转换繁琐及工人工作强度大的弊端,提出了一种新的同步控制系统设计方案。该设计方案提出了对变流器控制模式的改变及优化同步齿轮箱设计的方法,可方便地实现整车动态试验台车控、架控、轴控3种控制模式的转换以满足机车的各项试验需求。

摘要：介绍了电力机车(动力车)辅助系统地面联调试验的设计要求、系统构成及工作原理,并对SS9型机车采用辅助变流器供电的辅助机组进行了地面联调部分试验,获取了许多重要数据,为今后的研究、设计提供了依据。

摘要：随着人们对轨道交通装备-铁路机车车辆和城市地铁车辆产品的性能要求越来越高,从而对新产品的试验手段和装备要求更高,为了满足铁路机车车辆和地铁车辆新产品试验需要,建立了六轴机车滚动试验台;结合工控机、PLC与DCS直流调速控制器的功能、工作原理和试验工艺要求,开发了六轴机车滚动试验台最关键核心的负载调节控制系统;经多次试验和使用证明,负载调节控制系统确保了六轴机车滚动试验台试验需要,技术先进、可靠、安全,操作方便、灵活,达到设计要求。

摘要：六轴机车滚动功率试验台能模拟被试对象线路运行的负载工况。文章介绍其电气传动系统的设计思路、结构、主要参数与功能。

摘要：本文基于Z85C30芯片,研制了一种适用于CRH2型动车组HDLC总线装置,可用于从列车总线上接收并发送数据。本文详细介绍了该装置的软硬件设计。