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检索条件"作者=牛利超"

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涂装滑橇输送系统柔性化研究与探讨: 收藏
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引用; 《现代涂料与涂装》2024年第3期27卷 35-37页; 作者：牛利超许健尚华斌李国民中国汽车工业工程有限公司天津300113; 介绍了涂装车间的滑橇输送系统,研究了涂装滑橇输送系统柔性化生产的关键技术,并着重介绍了汽车涂装滑橇输送系统柔性化的主要途径及方式特点、应用场合,通过对比分析,为汽车涂装车间的工程设计、柔性化、智能化拓展了思路。; 介绍了涂装车间的滑橇输送系统,研究了涂装滑橇输送系统柔性化生产的关键技术,并着重介绍了汽车涂装滑橇输送系统柔性化的主要途径及方式特点、应用场合,通过对比分析,为汽车涂装车间的工程设计、柔性化、智能化拓展了思路。; 来源：详细信息评论

涂装车间多类车型柔性交接研究: 收藏
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引用; 《现代涂料与涂装》2023年第12期26卷 24-26页; 作者：许健牛利超赵剑戈北京宋庆辉祁文昌赵亮中国汽车工业工程有限公司天津300113; 通过涂装车间的摆杆链输送系统与底涂输送系统的研究,开发出用于摆杆输送机和底涂输送机的适应多类车型柔性化交接的方案,为汽车涂装车间的工程设计与柔性化生产提供新的思路和解决办法。; 通过涂装车间的摆杆链输送系统与底涂输送系统的研究,开发出用于摆杆输送机和底涂输送机的适应多类车型柔性化交接的方案,为汽车涂装车间的工程设计与柔性化生产提供新的思路和解决办法。; 来源：详细信息评论

喷漆橇具备自动分合功能的柔性涂装生产线研究: 收藏
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引用; 《现代涂料与涂装》2023年第9期26卷 65-68页; 作者：肖辉杜勇王新峰吴伟科张俊堂陶禹杨鑫牛利超韩锋中国汽车工业工程有限公司天津300113; 本公司设计并建造了一条柔性涂装生产线,在行业内属于首创。电泳撬可搭载1台SUV或2台轻卡驾驶室;喷漆撬为短撬,具备自动分合功能,喷漆短撬可搭载1台轻卡驾驶室,2台短撬自动合成1台长撬后可搭载1台SUV或2台轻卡驾驶室。该柔性生产线可以...; 本公司设计并建造了一条柔性涂装生产线,在行业内属于首创。电泳撬可搭载1台SUV或2台轻卡驾驶室;喷漆撬为短撬,具备自动分合功能,喷漆短撬可搭载1台轻卡驾驶室,2台短撬自动合成1台长撬后可搭载1台SUV或2台轻卡驾驶室。该柔性生产线可以最大程度提升轻卡产能,降低单车能耗。; 来源：详细信息评论

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