摘要：随着电力需求的持续增长和电网建设的不断推进,传统的输变电工程管理方式已成为制约输变电工程建设与发展的重要因素。因此,系统研究基于建筑信息模型(building information modeling,BIM)技术的输变电工程智慧管理策略,深入探讨BIM技术在的应用价值,并选取了具有代表性的输变电工程项目作为案例进行分析。研究发现,BIM技术在设计阶段可提升设计质量,优化设计方案;在施工阶段可精确控制施工进度,优化资源配置;在运维阶段可实现设备的实时监控和预警,提高运维效率。通过实施以上策略,期望能够显著提升输变电工程管理的协同效率、精准度和成本控制能力,进而推动整个行业向智能化、精细化方向迈进。

摘要：以多架直升机近距离起降为研究背景,采用基于运动嵌套网格技术的计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法开展旋翼间的气动干扰研究,重点分析了旋翼间距和环境风速对旋翼升力系数和扭矩系数的影响。数值分析结果表明,旋翼之间的气动干扰对上风位置旋翼的影响较小,但会导致下风位置旋翼的升力系数降低,扭矩系数增加,且其影响随着旋翼间距的增加而降低,随着环境风速的增加而增加。

摘要：以直升机投放外挂副油箱为例,基于计算流体力学(CFD)方法开展了直升机外挂物投放安全性计算研究。采用动态网格技术模拟外挂物副油箱与直升机的相对运动,计算研究了外挂副油箱空气舵、直升机旋翼下洗流和飞行状态对外挂副油箱投放安全性的影响规律。计算结果表明,增加空气舵有利于外挂副油箱的安全投放,但空气舵并不是越大越好;直升机旋翼下洗流对外挂副油箱投放的影响并不总是正面的,这取决于直升机飞行状态,故其影响不容忽视;而直升机的飞行速度越低、迎角越小、侧滑角绝对值越小,越有利于外挂副油箱的安全投放。

摘要：采用运动嵌套网格结合CFD方法数值模拟翼型的动态特性,建立翼型的动态气动特性数据库。应用动量-涡流理论建立旋翼气动力的求解模型:首先基于翼型静态特性库,按照动量理论计算旋翼的初始气动环境,得到各剖面的平均迎角和迎角幅值后,再基于翼型动态特性库,按照自由尾迹理论计算诱导速度及旋翼气动力。两步计算中均要进行诱导速度、桨叶气动力、挥舞运动以及旋翼配平的迭代,以此对旋翼的性能进行预估。选取OA209翼型进行静动态气动特性计算分析,验证了CFD方法的准确性。对小松鼠AS350旋翼悬停和前飞性能进行预估,拉力-悬停效率与试验结果吻合良好,前飞升阻比真实可信,验证了建立的基于翼型动态特性的旋翼性能预估方法的有效和准确性。

摘要：本文介绍用硝化棉片制造的点火药盒外壳,所使用模具的设计方法,以及模具尺寸的计算和模具的构造。并列举了具体的例子。

摘要：纵观中国电视节目发展历程，我们可以总结出很多的规律，从选秀类、竞技类到真人秀，无疑都是引进或借鉴外国的节目策划方案，稍加改进包装后进入大众视线。明星IP吸引注意力资源，电视台以此收获广告费赚得盆满钵满。大众审美区域多元化、娱乐至死的理念引发了电视媒体研究者的思考。

摘要：广播电台和电视台对新闻采访所获得的音频内容有着巨大的编辑工作量,利用人工智能维特比优化算法、时间戳、MFCC声纹识别、语义识别、语音合成和同音替换技术,设计开发出一种基于AI的中文语音文本同步剪辑系统,能够大幅度提升编辑语言类音频内容效率,提高音频新闻发布的时效性。

摘要：本文介绍了一种自行设计的可快速降压以实现中止燃烧的实验装置—带中断装置的燃烧器,包括该燃烧器的设计理论依据、结构以及使用效果.实践证明,这种燃烧器具有工作过程压强恒定、降压速率高、降压过程安全、不污染燃烧表面等优点,不失为一种研究推进剂燃烧问题的有力工具.

摘要：智慧资讯编播系统以"一人一频"为目标,充分运用AI、大数据、云计算等多项前沿技术,面向包括县级融媒体中心在内的各级广电媒体、车载互联网音频、智能音箱、移动互联网音频、商超等多个垂直类场景的生产系统,作为融媒传播时代广播媒体突围的新抓手,可以为广播媒体的融合发展赋能。

摘要：本文阐述了湖南电台在新型5G智慧广播技术体系建设中的前瞻思考和探索,结合新一代制播云技术、5G通信技术、大数据和人工智能技术,联合全国各县级融媒中心广播系统,打造全国性的新型5G智慧广播。在车联网时代,力图从“一县一频”向“一车一频”和“一人一频”的高品质定制化互动广播转变,进而探索在融合媒体制播云平台中的应用方式。