摘要：为了合理评价现役混凝土坝的抗震安全问题,本文通过现场实测数据确定了坝体混凝土在老化过程中形成的损伤。将坝体材料的老化损伤作为初始损伤,以此修正塑性损伤模型,利用该模型对某拱坝进行了抗震安全分析,计算结果表明坝混凝土的老化对坝体动力响应有显著影响,现役混凝土坝的抗震安全评价中应当考虑老化损伤的影响。

摘要：在水工建筑物的抗震设计中,为了得到满足工程要求的地震波,在已有的人工地震波合成研究的基础上,介绍了根据水工标准反应谱合成人工地震波的方法和参变量的选取,以及强度包络函数模型的确定、初始波的修正与改进方法.以溪洛渡拱坝为例,应用该方法合成人工地震波,结果表明该方法具有简单、易于掌握、计算精度高、收敛快等特点.

摘要：无论是砖混结构还是框架结构的建筑物,楼梯部分都是其重要的一个部位,都需要进行专业细致的建筑与结构设计。钢筋混凝土楼梯由于经济耐用,防火性能好,在一般多层房屋中被广泛采用。

摘要：隧道衬砌后，受诸多因素的影响，衬砌混凝土可能出现厚度未达到设计要求或脱空等质量问题。为了及时发现隧道衬砌质量问题，需对隧道的衬砌质量进行快速和高分辨率的检测，为隧道工程的科学管理提供依据。在隧道质量检测中，最常用的无损检测方法就是探地雷达方法。它能快速、无损、连续检测，并以实时成像方式显示地下结构剖面，使探测结果分析直观方便，而且探测精度高、样点密、工作效率高，已被广泛应用于工程地质勘察、建筑结构调查、无损检测、水文地质调查、

摘要：本文介绍了在北京地铁十四号线右安门外站-北京南站暗挖区间施工过程中,针对开挖面地层松散及地下水丰富,影响施工安全,而在区间正线导洞施工中采用袖阀管注浆方式,对开挖面土体进行超前地质改良加固的施工情况,并对该项技术进行了评价。地面沉降监测表明,其最终沉降值都在允许的沉降范围内,为暗挖施工提供了安全保障。

摘要：本文依据长春市地铁2号线工程实例,简要阐述了长春市地铁2号线第三方监测、第三方测量技术在工程实践中的应用。介绍了国内首例装配式地铁车站—袁家店站,并提出了具有针对性的装配式车站监测技术作业方法。以及介绍了轨道交通建设过程中,第三方测量检测关键技术(竖井定向联系测量、隧道控制网等)在施工中的实际应用。

摘要：智能交通系统是信息技术、传感技术、远程识别技术的结合所在,也是物联网技术的应用之一。智能交通系统为公众提供了更加精确的交通信息,为公众的出行提供了指导作用,能够有效地对现代化的道路交通进行疏导。本文分析了物联网在智能交通中的应用。

摘要：阐述了公路网地理信息系统标准化的必要性,国内外公路网地理信息系统标准化的研制现状,公路网地理信息系统标准化的基本原则及公路网地理信息系统标准化设计等几项内容;并在文中给出了与公路网地理信息系统相关的标准,以供参考。

摘要：现行规范中关于板桩码头的受力计算分析方法均有一定的局限性,且都不能模拟桩土之间的相互作用,为此,运用有限元软件Plaxis对板桩结构的受力特性进行非线性有限元分析,并与竖向弹性地基梁法的计算结果进行对比.结果表明:现行板桩规范中关于墙后主动土压力的假定与Plaxis计算结果不一致;土体硬化(HS)模型能更真实地反映土体的非线性特性;HS模型的土体参数中,内摩擦角最敏感,黏聚力和压缩模量次之,参数M最不敏感.

摘要：随着大数据时代的到来,大数据越来越广泛的被应用到各行各业。交通管制是政府部门重要的公共治理工作之一,而交通堵塞问题一直是被政府部门所头疼的一个问题。因此,借用大数据的帮助,结合信息技术的便利性将其利用于交通治理工作,可以改变传统交通管制中存在的问题,形成智能化的交通管理,同时这也有利于提高交通运输的效率。对此,就有必要探讨大数据时代下的智能交通管理。虽然我国的经济增长在这几年有着显著的提高,但与此同时也带来了一些问题,即经济增长的质量较低、资源消耗严重、环境污染等一系列问题都在一定程度上影响着我国的进一步发展。并且,我国的城市化进程日益加快,家用车的普及也为我国的交通运输带来了重大的问题,其中最明显的就是交通堵塞和交通事故。很明显,交通问题已经影响了人们正常的生活。