摘要：双线船闸闸首错位布置是一种新型的闸首结构型式。为了揭示错位布置闸首的受力与变形机理和进一步完善这种新型船闸结构的设计理论,针对实际工程,采用黏弹性边界和动力接触模型,研究了地震作用下错位布置闸首接触非线性对闸首结构应力及变形的影响,分析了设计地震作用下结构缝的张开情况及其对止水、中墩应力及变形影响。研究成果不仅为本工程的安全运行提供依据,也为这种新型结构的推广应用提供了科学依据。

摘要：本文结合某水电站的工程实际,用空间有限元法研究了不同厂坝连接方式对坝体和厂房的抗骨稳定、应力及变形的影响;研究结果表明,考虑混凝土重力坝与坝后式厂房的相互作用后,可以提高大坝抗滑稳定性,改善坝体应力状态,并能减小由于下游尾水过高引起厂房向上游的变形。这些研究为水电站的合理结构设计提供了可靠依据。

摘要：土体参数具有明显的离散性,把土体参数作为独立或相关的随机变量模型进行可靠性研究有一定的局限性.将土性参数视为随机场模型,考虑参数自相关性,根据实测静力触探资料拟合了相关函数,求解了某边坡土体的相关距离,将点方差转化为空间均值方差,按JC法计算了某边坡稳定可靠度指标.结果表明,将按随机场模型计算的可靠度指标要大于按独立或相关随机变量计算的结果,土体客观上存在自相关性,因此按随机场模型计算的可靠度指标更符合实际情况.

摘要：通过对埋入水闸挡土墙混凝土中的温度计、应变计、钢筋计等监测仪器所采集数据的综合分析,得出了该水闸挡土墙混凝土开裂的具体原因.分析结果表明:该挡土墙混凝土开裂主要是由于大气温度突然降低,引起混凝土急剧收缩,而收缩又受到墙体两侧柱子及墙内钢筋的约束,从而产生较大的收缩拉应力,且产生的拉应力超过同龄期混凝土抗拉强度,最终引起混凝土开裂.针对该挡土墙混凝土开裂的主要原因,为了降低水工混凝土因收缩引起开裂的风险,提出了在混凝土浇筑前采取减少水泥浆用量、掺入适量膨胀剂,以及在混凝土浇筑成型后采取潮湿养护和保温养护的建议.

摘要：通过阐述分析粘土心墙拱效应的成因,利用有限元法,分析了内摩擦角、心墙倾度和粘聚力对粘土心墙拱效应作用的影响,得出相应的结论。

摘要：给出了进行水工建筑物抗震设计时,根据水工标准反应谱合成人工地震波及修正方法,为了消除人工波中残余长周期分量的影响,通过利用最小二乘法拟合原始加速度均值,利用加速度均值对人工地震动加速度进行校正,纠正了位移时程的漂移.

摘要：目的:探讨综合设计性试验在临床输血与检验教学中的应用,并评价其教学效果。方法:选取06-07级医学检验专业本科学生,1班116人(实验组),随机编为20个小组,采用综合设计性试验教学法,并对其进行问卷调查和效果评价。2班118人(对照组),采用传统讲授法。结果:2组客观题成绩无显著性差异(P>0.05),实验组的综合分析试题成绩明显高于对照组(P<0.05)。结论:综合设计性试验教学法能够提高学生的学习兴趣和综合分析问题的能力,加强师生之间的交流与沟通,在临床输血与检验教学中值得推广。

摘要：随着城市建设规模的逐步扩大，日趋复杂的施工环境对地铁施工提出了更高效、更安全、更便捷的要求。北京地铁浅埋暗挖技术在穿越既有线、桥梁、建（构）筑物、地下管线等复杂环境条件下，突显其自身工艺的优势。