摘要：为满足大排量、大液量压裂施工的要求,对油田现有压裂装备进行了优化配套组合,并对多级供液体系、地面高低压流程的优化配置以及施工数据采集系统进行技术对接,实施多车组联合作业施工,使多套压裂机组实现了集中控制。大型压裂装备经优化配套后,在安深1井进行了页岩气大型压裂施工。累计泵入时间220 min,总入井液量2 271.93 m3,施工排量9.00～10.73 m3/min,平均排量10.33 m3/min,累计加砂75.21 m3,施工压力41.4～54.1 MPa。施工取得圆满成功,各项技术指标达到设计要求。

摘要：为了建立相同疲劳寿命下硬质沥青混凝土层与常规沥青混凝土层的等效厚度关系,为含硬质沥青混凝土层路面结构设计提供参考依据,文中依托山东省实体工程,以实测参数预估得到的疲劳寿命为等效标准,计算相同疲劳寿命下全厚式和半刚性沥青路面结构中硬质沥青混凝土层与常规沥青混凝土层的等效厚度关系。结果表明,对于全厚式和半刚性沥青路面,含硬质沥青混凝土层结构的疲劳寿命平均分别为常规沥青混凝土层的1.730倍、1.083倍;全厚式路面结构下常规沥青混凝土路面和硬质沥青混凝土路面的沥青层厚度h-疲劳寿命关系N_(e)分别为h=1.9204 N_(e)^(0.1600)、h=1.7063 N_(e)^(0.1707),半刚性基层沥青路面结构下常规沥青混凝土路面和硬质沥青混凝土路面的沥青层厚度-疲劳寿命关系分别为h=4×10^(-9)N_(e)^(1.0132)、h=2×10^(-9)N_(e)^(1.0413)。