摘要：通过对汽车差速器壳体的使用工况及失效件分析,提出差速器壳体内球面感应淬火强化方案,对比分析不同的感应加热方式,开发出差速器壳体感应淬火强化工艺,各项技术指标均达到和满足设计要求,最终通过台架试验及道路试验验证,彻底解决了差速器壳体使用过程中的磨损问题。

摘要：着重介绍了轮毂轴感应热处理过程中感应器的设计原则、工艺参数选取原则、工艺调试以及其检测结果,开发出了轮毂轴的感应热处理工艺并用于批量生产。

摘要：本文通过对东风某车型前悬架U形螺栓承载能力的试验研究,提出合理的U形螺栓与板簧盖板配合形式,为U形螺栓安全设计提供试验依据。试验结果表明,在不增加材料成本的基础上,适当减小板簧盖板圆弧半径,有利于U形螺栓承载能力的提升。

摘要：主要介绍了一种变速箱副箱输出轴的断裂改善方法,通过失效分析得出副箱输出轴的感应淬火质量不满足技术要求,且由于R角和油孔倒角结构设计不合理导致产生感应淬火裂纹。最后通过副箱输出轴R角和油孔倒角结构优化、以及感应器和工艺参数优化等措施解决了副箱输出轴的断裂问题,提高了零件质量。

摘要：以某型防爆电机用支架为研究对象,运用ANSYS Workbench对其进行静态应力分析,得到了最大受力及总变形量,通过模态分析得到了支架的固有频率和振型特征,有利于对支架进行动态特性分析,通过Design Explorer对支架进行结构优化设计,从而实现支架轻量化设计。