摘要：讨论了智能电网(SmartGrid)的定义、特点、组织架构,总结出了智能电网具有的四个特点。详细给出了智能电网两种形式的组织架构图,并就两种网络架构图做了具体的分析,从'硬件'、'软件'和电力系统稳定性理论三方面指出了建设职能电网面临的技术挑战。总结得出了两点结论:一是鉴于智能电网的诸多优点认为建设坚强的智能电网是必然选择;二是强调了智能电网标准的变化性,认为电力系统稳定性理论的完善和发展是其智能化提高的核心动力所在。

摘要：针对传统机电设备智能监控方法存在能量消耗较大、延时较大的不足问题,提出了基于多传感信息融合的高速公路机电设备智能运维监控方法.设置多种传感器装置,基于多尺度分析法得到函数二进制的伸缩与平移,挖掘出机电设备中多传感器信息数据;对多传感数据信息进行分类,通过加权融合算法将多传感数据信息进行融合;结合云计算技术,构建多功能一体化智能运维监控平台,实现异常告警与智能运维.测试结果表明:使用多传感信息融合后,当测试次数在0~600次时,时延范围在5~12 s,且平均时延只有8 s;当运行时间在5~60 h时,能耗始终维持在180 J以下.