摘要：由于受蓄电池的特性和目前检测维护装置性能的局限,电池组的实际使用寿命不理想。设计了新的动车组蓄电池存储模块,对动车组蓄电池组的状态进行在线监测和数据存储。该装置采用AT45DB641E作为存储芯片,并安装于时速350公里中国标准动车组进行了实验。实验结果表明,该设计能够做到对采集数据进行长时间存储,并由上位机软件对采集数据或历史存储数据进行读取并显示分析,进而实现了延长蓄电池使用寿命,降低维护、维修成本的最终目的。

摘要：为保证动车组辅助电源系统的可靠性,提出了一种蓄电池单节状态监测装置。该装置采用了Linear公司的电池监测芯片LTC6803和ST公司的32位微控制器STM32F105,对其硬件电路和软件进行了设计,并在实验室环境和动车组运行环境进行了数据实测。测试结果表明,该装置可以对动车组辅助电源系统蓄电池组的单体电压、充放电电流、温度及电池剩余容量等参数进行精确的实时监测。当蓄电池组处于非正常状态时能进行及时预警,成功保证了电池组的安全,有效延长了电池组的使用寿命。

摘要：文章通过对各主要轨道交通装备主机在企业车辆上发生的连接器典型失效类型的统计,得出了轨道交通装备用电连接器大部分失效发生在中低压连接器上,典型失效类型为绝缘失效、防护失效、电连接失效;重点介绍了3种典型失效类型发生后会引起的连接器故障模式以及导致3种典型失效类型发生的原因,并在3种典型失效类型的基础上建立轨道交通电连接器失效类型故障树,为进一步改进连接器产品设计、生产工艺,提高连接器产品的可靠性,进行连接器寿命研究提供依据。