摘要：为战时动员实施大批量伤病员后送提供坚实的物质基础,在分析动车组伤病员安置适应性的基础上,提出普通动车组安置伤病员的两种技术途径,通过座椅安装类型及其对伤病员安置的影响分析,研究设计一种通用化方法。实例验证表明,该方法适用于主流动车组,简便易行,充分利用客室空间,伤病员安置可靠,过道通行和途中护理便利,为紧急情况下熟练掌握不同型号动车组的伤病员安置流程和实施大批量伤病员后送提供了技术支撑。

摘要：针对输出北美市场的双层不锈钢轨道车辆,设计了能够满足美国车辆防火标准NFPA 130的地板结构耐火样件,并顺利通过了权威试验机构30 min的耐火试验。阐述了美国车辆防火标准NFPA 130的测试要求和试验过程,通过试验结果验证了此地板耐火结构设计的合理性和安全性,分析了地板结构防火样件设计和制造的关键技术,为车辆的防火安全提供了可靠保障,同时为其他执行美国防火标准的轨道车辆地板耐火结构提供借鉴。