摘要：清除井筒积液是维持气井正常生产的重要措施。目前柱塞气举井的生产更多依赖人工控制,井下监测还在采用传统的电缆测井工艺,生产效率不高。为此,提出一种分体式柱塞工具设计方案及利用柱塞进行仪器投捞的测井工艺方法。该技术可根据现场需求,利用柱塞的往复运动将测量仪器安全的放置于井底,在测量任务完成后将存储数据的仪器携带至地面,在井口通过近场无线通信的方式实现与地面采集设备之间的数据自动交换。新型柱塞工具的主要组成部件包括柱塞本体、投送总成、打捞总成和仪器工作筒总成。地面配套设备的主要部件包括井口通信天线和读写器。基于投捞一体式柱塞工具的排液采气工艺可完成井筒生产参数的在线测量任务,包括常规温度压力测量、井筒流体采样、压力恢复测试等。目前,该系统已完成总体方案设计和工程设计,正在开展样机试制和地面试验。该工具将为提高低压低产气井的单井产量和实现稳产提供一种兼具排液采气和动态监测功能的技术手段,对气田生产逐步实现自动化管理具有重要意义。

摘要：填充函数是目标函数的复合函数,当目标函数形式较为复杂时,填充函数随之变复杂。填充函数中参数越多,计算时越难调节,导致计算量增加。针对此问题,在无不等式约束条件下,构建一个连续可微的单参数填充函数,并从理论上讨论该函数的相关性质。分析认为,通过极小化该填充函数,可以跳出目标函数当前局部极小点,找到一个更好的局部极小点。结合序列二次规划算法和拟牛顿算法设计新的填充算法,并选择实例进行数值试验,计算结果表明,提出的填充函数算法有效可行。研究结果可为求解非线性全局优化问题提供一种形式简单、参数容易调节的有效算法。

摘要：教学改革对体育教学提出了更高的要求,需要教师以提高学生的兴趣为基点,使教学活动的设计与开展更加符合学生的身心特点,以激发学生学习兴趣,调动学生参与体育教学的积极性,增强学生体质,提高学生体育素养,让学生以饱满的精神状态投入到学习中。文章结合教学实践,对以兴趣为基点的体育教学策略进行探究。

摘要：结合深水钻井标准规范和中海油南海深水钻井作业经验,对深水浮式钻井平台钻机校核方法进行了深入的技术分析。根据海洋环境影响因素、钻井工程设计数据和深水钻井平台性能参数,对钻机选型方面的作业水深、最大钩载、钻井液池容积和钻井泵功率等进行了测算,分析了深水钻井平台钻机设备的最低配置要求,可为深水钻井前期设计工作提供钻机选型参考。

摘要：为了提高冷水机组的换热效率,对换热器水室的设计提出了新的要求。利用Creo2.0建立水室模型,在ANSYS Workbench 17.0有限元分析软件中进行了应力分析,结果表明该焊接水室满足强度要求,从而为水室的结构设计提供理论依据。

摘要：[目的]加快海上风电建设和发展对促进我国能源结构调整具有重要意义,我国正迎来全海域海上风电开发浪潮,而地勘是海风开发的重要基础和关键技术。[方法]通过研究国内外海洋地勘技术并结合多年不同海域工作经验,提出一种基于一致性原则的海风工程地质模型新技术。首先,勘察设备选定及测线布置应从三维初始模型出发,评估地质变化和地面灾害对海风设计施工的影响,并充分考虑船只选型、野外原位和室内实验测试、物探和土工数据关联。然后,在可研和详勘阶段,获取钻孔及风场全区域丰富且连续的数据后,采用室内土工试验和原位测试相结合,多物探设备结合,岩土和物探方法相结合的方式对各种数据进行一致性分析、地勘数据平台管理、模型升级和建立最终模型,并在后续阶段不断优化和迭代工程地质模型。工程地质模型为海上风电场设计,安装,运维和退役全生命周期提供全面工程地质信息。[结果]研究结果和海风地勘实例表明,通过一致性综合布设和数据分析,有效连接岩土勘察和工程物探,构建立体交叉的工程地质模型能有效解决“地勘数据说不清”问题,提高地勘数据可靠性、精准性和应用度。[结论]所提新方法是海工实现降本增效的有效方法之一,也是海风地勘数字孪生的雏形和构建地勘大数据基因库的基础。

摘要：目的:调查了解某部新兵的营养知识、态度和饮食行为现状,为引导合理膳食提供科学依据。方法:选择某部新兵435例,采用自行设计的"新兵营养知识、态度及饮食行为的调查"问卷进行调查。结果:某部新兵营养知识及格率48.4%、饮食行为及格率56.6%,对营养知识的求知欲望及格率为97.3%。结论:某部新兵营养知识、饮食行为及格率低,营养知识求知欲望高,应加强新兵营养知识和饮食行为教育。

摘要：根据目前钻井施工对管具排放作业安全性和作业效率的要求,结合当今管具排放技术领域的发展趋势,提出了一种紧凑型管具排放自动化系统的设计方案。该系统由机械臂总成、机械手总成、滑车总成、纵向传动系统总成、走台总成等子系统组成,可直接安装在现有陆地钻机的二层台上。系统采用全液压驱动方式,具有轻便、结构紧凑、作业效率高、现场施工安全性好、安装与拆卸方便、维护成本低以及与现有钻机适应性好等特点,可满足钻机起下钻作业时管具的夹持、提升和排放等作业需要。

摘要：为保证设计安全、可靠,对电源方舱整装运输的安全性和稳定性进行了研究。以某型电源方舱车为例,根据部件布局,计算了电源方舱车的质心位置、轮荷分配,并对纵向与横向稳定性进行了分析。此外,基于汽车理论建立了电源方舱车转向数学模型,分析了稳态转向和制动转向条件下的瞬态响应。根据分析结果,提出了提升电源方舱车稳定性能的方法和建议。

摘要：全局优化算法是最优化算法出现后众多优化工作者和优化应用问题所追求的算法,但是除了线性规划和凸规划以外,其他优化问题的全局优化算法难度较大.目前填充函数算法是用来求解非线性全局优化问题的一类有效且可行的方法,但已有的填充函数由于存在指数项和较多参数而导致数值实验效果不理想.本文在无不等式约束条件下,提出了一个满足填充函数定义且连续可微的单参数填充函数,分析讨论了该函数的性质,并设计了相应的填充函数算法.最后结合多峰值函数进行了数值实验,数值结果证明提出的填充函数及算法是有效可行的.