摘要：混凝土坝在遭遇极端荷载、坝体结构性问题或其他突发事件时,采取合适的应急放空措施对于提高其稳定安全性至关重要。帷幕作为坝基防渗体系的重要组成部分,容易受到溶蚀、老化和地震爆破等影响,造成劣化损伤,从而对大坝的稳定性产生不利影响。基于高重力坝的工程案例,开展了考虑帷幕损伤的稳定性演化规律及应急放空方案研究,根据帷幕不同损伤程度的特性,模拟不同放空深度下渗流场的分布情况及坝基稳定性的演化规律,进一步提出相应的应急放空方案。研究结果表明,当帷幕处于严重损伤和失效状态时,渗透压力等值线在帷幕处明显稀疏,防渗效果大幅度削弱,重力坝的抗滑稳定安全系数相较于初始状态减小了7.8%和12.7%,并低于规范标准值。为了保障重力坝的整体运行安全,需尽快降低库水位,制定合理的应急放空方案,提出放空深度建议值,为相关应急放空工作提供参考。

摘要：近年来,食管胃结合部腺癌(AEG)的发病率在上升。SiewertⅡ、Ⅲ型AEG侵犯食管下段2~4cm,有较高的下纵隔淋巴结转移率,经食管裂孔入路进行下纵隔淋巴结清扫是较佳选择;经食管裂孔进入下纵隔后,向上游离大约6.5cm长的食管及周围淋巴结缔组织即可完成下纵隔淋巴结的清扫。以心下囊为标识,可以提高下纵隔完整清扫的安全性和可操作性。食管胃结合部的全系膜切除,可整体清扫下纵隔淋巴结,符合肿瘤学安全性原则。

摘要：随着汽车的普及与技术的发展,各国用户和市场对于汽车品质的要求也在逐渐提高,当前市场上缺少一种可以自由改变靠背、坐垫和扶手高度的升降式汽车座椅。文章针对现有的汽车座椅存在的问题,对现有汽车座椅进行设计。首先提出升降式汽车座椅的动力方案,提出记忆预设方案,改进了升降式汽车座椅使用模式。然后提出升降式汽车座椅控制系统的单片机模块方案和逻辑电路模块方案。