摘要：为解决因重车会让轻车导致的油耗增加问题,提出一种面向节能的单线铁路调度方法,建立内燃机车的燃油特性曲线及列车动力学模型,设计节能调度算法,根据列车先到先发的原则生成可行的调度方案,再根据规则优化每一个会让过程。基于大莱龙单线货运铁路实际情况,对该方法进行仿真建模。仿真结果显示,全线列车总节能率为7.26%,表明了该方法的有效性。

摘要：随着智能化、网联化技术在交通行业的广泛应用,矿用卡车(简称“矿卡”)智能驾驶已成为采矿业发展的必然趋势。仿真测试是加速智能驾驶技术研发和落地的重要手段之一。与乘用车自动驾驶的单车智能方案不同,矿卡智能驾驶系统以地面管理与监控系统为中心进行综合调度指挥,并且矿区作业环境复杂多变,给矿卡智能驾驶的安全性带来很大的挑战。文章针对矿卡智能驾驶多车协同控制、环境复杂多变的特点,设计了一套集地面管理与监控系统、车载智能驾驶计算平台、矿区场景模型、车载传感器模型和多车协同仿真通信接口等于一体的矿卡智能驾驶多车协同仿真平台。该仿真平台已被成功应用于某矿卡智能驾驶项目车载决策控制算法和地面调度规划算法的测试,为多车智能驾驶技术的研发提供了测试支撑。

摘要：2020年新冠肺炎疫情席卷全球,给世界人民带来了沉重的灾难。我国在党中央的坚强领导下,全国人民众志成城、守望相助,共同筑起一道抗击疫情的钢铁长城,淬炼出宝贵的抗疫精神。将抗疫精神融入高校思政课,作为高校思政教育的重要内容,将在促进大学生成长成才、实现高校立德树人方面发挥着极大的作用。