摘要：根据《高层建筑混凝土结构技术规程》（简称高规）和《建筑抗震设计规范》（简称抗规）的规定：抗震设计时，框架．剪力墙结构中剪力墙的数量必须满足一定要求。这就是说，在地震作用时剪力墙是作为第一道防线承担了大部分的水平力。但这并不意味着框架部分可以设计得很弱。相反，框架部分作为第二道防线必须具备一定的抗侧力能力，这就需要在计算时，对框架部分所承担的剪力进行调整。

摘要：1引言JCCAD软件是目前在工程界中应用得最广泛的一种地基基础设计软件,设计人员在进行剪力墙结构的梁式筏板基础设计时,JCCAD软件提供了两种方法计算,一种是"基础梁板弹性地基梁法计算"。

摘要：主要阐述了结构中震弹性设计和中震不屈服设计的基本概念和SATWE软件的实现过程。通过工程实例比较小震弹性和中震弹性的计算结果,对比表明很多构件在中震作用下内力会有较大幅度增长,为保证结构满足《抗震规范》提出的抗震设防目标要求,对结构设计提出相关建议。

摘要：针对拱形防护密闭门的防护特点和要求,以2 MPa的冲击波超压、2 m×2 m的洞口尺寸作为设计基础,研发了一种手电两用、内外均可开启的新型电动启闭机构,并提出了电动启闭机构与拱形门体的布置方案。在保障防护、密闭要求的前提下,特别适用于大跨距洞口、高自重门体,具备越障功能的防护条件。之后,基于执行机构的工作原理和受力特点,通过建立传动链条的数模模型,对门扇启闭时间、步进电机的转矩、步距角、加减速曲线要求等性能参数、换向器、减速器和电磁离合器的选型技术进行探究,并结合传动特点提出了详细的PLC控制流程和关键技术。并针对结构布置的薄弱布筋进行有限元仿真分析,进一步验证了设计的合理性。文中提出的电动启闭机构的结构设计理念、布局模式、数学模型分析方法和选型技术具有前瞻性,对后续类似设备的研发具有指导意义。

摘要：遭遇极端天气时我国地铁在保护人民群众生命安全方面尤为重要。针对国内大部分地铁车站孔口部位未安装防水设施的现状,探讨地铁人防门兼顾防水灾设施的优势与不足;介绍发达经济体先进作法,提出建议和改进措施。