摘要：在实际生产中,从事航空产品机加行业的工艺人员经常接触像叶盘、导向器等复杂零件型面的数据分析及工艺编制问题,往往像叶盘、导向器这类关键件、重要件三维模型都是由设计所以UG软件形式提供,

摘要：壳体、法兰等零件是很常见的机械零件,被广泛应用于航空、航天及其他工业领域。现代航空、航天发动机为提升其性能和机械效率,壳体、法兰的设计变得越来越复杂,质量要求也非常高,如图1所示,其中各螺钉孔的锪台都在反面,正面下刀很难加工,甚至有的锪台又被基体其他管接头遮挡，不能加工。

摘要：近年来，随着信息、技术的发展及数码时代的出现，3c产品设计以其便携化、个性化、小型化、超薄化及时尚、轻巧、简单易用等特点，越来越受到广大消费者的青睐。加之集计算机、通信、消费类电子产品于一体的数字化3C融合，

摘要：军工行业对数控设备的需求量大大增加,并迅速得以普及,有了数控机床设备不仅能促使航空高精密、复杂的零部件的先进设计与制造,而且也加快了机床工业的发展。但如何提高数控机床应用及加工效率,充分发挥数控加工的优势,确保产品又好又快生产是我公司面临的主要问题之一。

摘要：本文根据航空钣金圆环氩弧焊接的实际操作,列举焊接中常易出现的缺陷,从提高焊缝质量和降本增效角度出发,在焊接操作注意事项,引弧板、引出板的应用以及氩气保护工装设计等方面进行全方位的改善,为钣金薄壁零件焊接提供良好的借鉴。

摘要：随着我国机械制造业的快速发展，人们对大中型钣金薄壁零件的需求量越来越大，如航空飞机蒙皮、发动机燃烧室、尾喷管、火车蒙皮、汽车蒙皮及船舶蒙皮等。传统小吨位的液压机床已不能完全满足其生产需要，因此，引进大功率、大吨位液压机床设备是各行业竞争的前提基础，也是充分反映一个企业的生产实力。

摘要：1.问题的提出日常工作中,我厂设计人员、工艺人员、工装设计人员及编程调试人员经常要用到UG软件进行零部件三维实体建模、装配及加工编程,由于UG软件从1.8到5.0版本建模都不支持带中文的路径及中文名保存，因此使用起来多少有一点不方便，存在局限性。可能我国还不是UG软件主要的应用市场，