摘要：南翔下行场驼峰计算机自动调速系统，自1983年3月17日正式投入运用，至今已满六年了。在六年中，由于系统在设计时考虑严密，元件和设备的质量比较过关，以及三方面的密切配合，保持了系统的不间断地良好运行。在提高驼峰解体能力，缩短峰尾编组时间，保证驼峰调车作业安全和改善调车人员劳动强度方面都取得了显著的效益。充分体现了现代化技术设备的优越性和广阔的生命力，也为今后实现编组站作业综合自动化提供了技术准备和物质基础。

摘要：铁路驼峰自动化是一个复杂、技术综合的实时过程控制系统,对提高运输效率,保证安全有重要作用。它的目的性和要求的性能指标是比较明确的。本文阐述了用系统工程的方法,设计该系统的简要情况。用运筹学和控制理论的思想,使系统的性能达到理想和优化。施工安装后经三年多的实践,说明系统的设计达到了原定的目标值。