摘要：关于新型的理科统计学本科专业的办学定位、行业特色以及相应的课程体系、实践环节设计等问题进行了较全面细致地分析、讨论,并介绍了我校本专业的办学指导思想、实践以及效果.

摘要：该文运用博弈论的理论方法对竞争环境下航空公司收益管理的产品定价问题进行研究,建立并分析了两个非合作博弈模型和一个合作博弈模型.通过对模型的均衡解分析,得到了公司的最优策略,并对结果做了效率分析.最后,讨论了双寡头合作协调机制的设计问题.

摘要：严格的中枢辐射式航线网络发展到一定程度必然会对枢纽机场的软件、硬件和旅客产生各种不良的影响.而非严格的中枢辐射航线网络的模型求解不易实现.针对这种情况,通过设计了一种合理的航线决策方法,先求出了可选航线的集合,然后再根据多属性决策方法筛选被选航线,得到了在资源有限的情况下最优的航线网络.目的是减轻算法对于决策模型的约束,加强快速决策能力,增强决策方法在实际中的可操作性.最后根据我国实际情况说明该方法在我国的应用.

摘要：中国民航大学统计学专业致力于培养基础扎实、知识面宽、作风严实,具有实践精神和创新能力的社会和民航业统计领域高素质应用型人才。随着社会经济科技的飞速发展,在如今互联网、大数据和人工智能热潮的背景下,时代对统计学的学科发展和统计人才的要求已发生了重大改变。因此如何适应社会尤其是民航业的发展趋势,在工程应用型人才培养模式下,改革学校统计学专业的培养方案、课程教学模式等已成为摆在面前的问题。本文在广泛的调查和研究之上,打破了传统专业“窄口径”的培养人才思路,构建了工程教育理念下的专业教学改革模式,提出了有关创新人才、特色人才培养的各个教学环节设计思路、产学研合作教育实习基地构建方案以及一整套具有可操作性的教育教学运行和管理机制等。研究成果对于本专业人才培养模式具有重要的现实意义,可为提高教学质量和改善毕业生就业状况提供重要支持。