摘要：介绍了一条带平面转弯、水平运距14.22 km越野带式输送机,详细讲述了其在控制启停机技术、降低设备运行能耗、提高长期运营可靠性、方便长距离越野条件下巡检维护等方面的国际先进设计技术、方法和理念。这些先进设计技术、方法和理念的研究与应用,有效地提高了长距离越野带式输送机停机控制的可靠性、降低设备运行能耗、提高在恶劣条件下巡检维护效率并降低了建设初期投入成本及运营成本。

摘要：以《印度SASAN 6x660 MW超大电站项目长陆地胶带机项目》为依托,介绍了低滚动阻力（或称节能）胶带在长距离带式输送机节能技术上的分析与应用。以该分析设计得出的盖胶样品和胶带样品,在国际权威机构做测试并得出认证,节能占总能耗的15%~25%,效果显著。

摘要：为了研究Q235和Q460轴心受压焊接H形钢短柱高温下的局部稳定性能,采用恒温加载方式分别对6个Q235和6个(Q.460轴心受压焊接H形钢短柱试件进行常温和高温下的局部稳定性能试验,得到了常温和450、650℃下试件的翼缘和腹板局部稳定破坏形态,根据极限应变法和曲线拐点法确定试件在常温和高温下的临界荷载。采用我国现行《钢结构设计规范》和已有文献中关于局部稳定的计算方法计算试件的局部稳定临界应力,并和试验结果进行对比。研究表明:试件在高温下和常温下的破坏形态基本相同;与常温下局部屈曲承载力相比,高温下Q460高强钢试件的局部屈曲承载力较Q235普通钢试件下降幅度大;采用规范公式计算高温下焊接H形钢短柱翼缘和腹板的局部稳定临界应力与试验结果差别较大。

摘要：为了得到钢构件高温下局部稳定设计方法,通过试验对建立的有限元模型进行了验证。采用验证后的有限元模型,分析了温度、板件宽厚比、初始几何缺陷、腹板和翼缘相互作用等因素对H形截面轴心受压钢构件局部屈曲应力的影响,提出了Q235钢和Q460钢H形截面轴心受压构件高温下的局部稳定承载力简化计算公式和高温下防止局部屈曲的翼缘宽厚比和腹板高厚比限值。研究表明:当板件宽厚比较小时,构件的局部屈曲应力随宽厚比的增大迅速减小,宽厚比较大时,构件屈曲应力降低不明显;初始几何缺陷对构件局部屈曲应力影响较小;高温下翼缘对腹板屈曲的约束作用比常温下明显;高温下防止局部屈曲的宽厚比限值与常温下宽厚比限值不同。