摘要：失效概率确定是管道定量风险评价的核心内容。为此,针对城市燃气输配管道特点,通过建立管道失效概率模型,利用可靠性理论得出了腐蚀作用下城市埋地燃气管道失效概率随服役年限的变化情况,并对影响管道失效概率的随机参数进行了分析。结果表明:在管道投入运行初期,腐蚀对管道失效概率的影响较小,其余参数的相对影响随工作压力大小而变化,当工作压力小于2.5 MPa时,竖直荷载是影响城市埋地燃气管道失效概率的最主要因素;随着工作压力的增加,竖直荷载影响失效概率的重要性逐渐下降,材料屈服强度、管道壁厚的重要性逐渐增加,而工作压力的重要性显著增加;当工作压力达到4.0 MPa时,对管道失效概率影响较大的因素为材料屈服强度、工作压力、竖直荷载和管道壁厚等;随着管道服役年限的增加,腐蚀对失效概率的影响增大并逐渐占据主导地位,在管道运行后期,影响管道失效概率的主要参数是腐蚀指数、腐蚀乘子和工作压力。

摘要：探讨了实时模型法、负压波法、模式识别法3种天然气管道泄漏检测技术的原理、特点、适用情况及应用案例。

摘要：阐述燃气管网降维故障诊断方法的原理,探讨了运用和验证降维故障诊断方法的实验方法。

摘要：分析城市燃气管网泄漏检测系统研究的实际意义,构建城市燃气管网泄漏检测系统,针对如何精确选取系统监测点以及变负荷对泄漏管网的压力影响,提出了实验设计方案。

摘要：为了更准确地计算液化天然气(LNG)卸车气化器的换热面积,提出了换热面积的分段式计算方法.通过分析液化天然气在卸车气化器内的汽化过程,根据流体相态变化将气化器分为单相液段和两相段,并分别建立换热模型.基于换热模型,利用VB编制了卸车气化器设计计算软件,可以快速计算气化器所需换热面积.在不同运行条件下,分别利用新方法与传统方法计算卸车气化器换热面积,并将两者计算结果进行比较,发现本文方法仅为传统方法计算结果的80%,左右.

摘要：搭建实验室中压燃气管网模型,通过实验测定管网模型在不同工况条件下各节点的压力,再运用PL Studio for Gas软件进行仿真模拟。将模拟结果与实验测定值进行对比,验证PL Studio for Gas软件模拟城市中压燃气管网的可行性与精确性。

摘要：提出天然气管道一侧堆土模型,通过附加侧向土压力计算公式分析堆土高度、宽度及堆土距离对燃气管道产生的附加侧向土压力的影响。越重要的管道应该埋得越深,一般管顶埋深6 m以上的管道受上方堆土的影响很小。

摘要：以可靠性为切入点,对城市燃气输配管网进行多视角分析,阐述管道结构可靠性、管网连通可靠性、管网水力工况和供气可靠性等相关问题的区别与联系,明确不同角度的可靠性分析是遵循了不同的途径进行的,应视不同类型的生命线工程系统与研究目的而有所侧重。管道结构可靠性及连通可靠性是从机械角度对管网系统及组成单元进行分析,侧重考察组成管网的各部分及管网系统在一定条件下具有结构完整性的概率,而未考虑水力工况的影响。管网水力工况分析是从流体力学角度分析管网各节点压力、流量的整体工作状况,其侧重点是在个别管道失效情况下,管网还能够在多大程度上满足各类用户的用气需求,水力工况分析未考虑结构失效概率的影响。管网供气可靠性是在考虑结构可靠性和水力工况的基础上采用的一个综合评价标准,是一种概率意义上的对管网整体供气能力的综合评价,根据这种评价结果,可以从管道结构和水力工况两个方面来引导改善设计或改进已建成系统,进而更好地促进管网供气功能的发挥。

摘要：国内已有城市轨道交通工程采用架空接触网供电、专用轨回流解决杂散电流泄漏问题,但目前尚无接触轨供电制式下的专用轨回流应用案例。基于接触轨供电制式,提出4种专用轨回流方案,从对区间设备的影响、车辆回流、线路网络化运营、供电系统继电保护、安全性和成本效益等方面,通过定量、定性的方法分别对4种专用轨回流方案进行分析评价,论述各个方案的可行性和优缺点。最终提出推荐的基于接触轨供电制式下的专用轨回流方案,并总结专用轨回流对其他专业的影响。

摘要：历史剧的创作是否必须严格遵循历史事实,是明清戏曲理论家的重要批评话语。由于缺乏与当今相对应的历史剧概念,他们从不同的视角总结了照史实录、写意虚构、虚实结合等创作观念,具体地探索了历史题材剧的历史真实和艺术真实之关系。