摘要：虚拟现实技术通过其交互性、沉浸性、想象性等特点,以及可以跨越时间、空间等现实条件的优点,促进园林设计者在学习过程中得到相对于视频、图片这种二维设计更为真实的三维甚至四维场景的学习,从而促进设计者的园林构图、设计、理解以及学习能力。

摘要：设计了一种海洋立管涡激振动涡轮式抑振-俘能装置,并在波-流联合水槽中对3种不同覆盖率的抑振-俘能装置进行试验研究。通过变化外流流速与装置覆盖率,分析立管的位移均方根、抑振效率、发电量等参数,揭示不同流速与不同覆盖率对装置抑振效率及俘能效率的影响;结合装置发电效率和抑振效率,探索俘能与涡激振动抑制之间的耦合作用机理。研究结果表明:涡轮式抑振-俘能装置可以有效降低立管的振动幅值,在试验约化速度范围内的整体抑振效率高于60%,最大抑振效率可达97.13%;当约化速度满足装置俘能发电的最低限值后,发电量随着约化速度的增加稳步提升;抑振效率对于覆盖率的敏感度较低,抑振-俘能装置的发电效率受约化速度影响较大,在高约化速度下装置不仅可有效抑制涡激振动,还能够达到理想的发电效率,电量最大值时的抑振效率为81.85%。

摘要：液压元件及系统广泛应用于运载设备、重载机器人和飞行器等移动装备。出力大、功重比高是液压传动区别于其他传动最明显的优势之一。液压缸作为液压系统最主要的执行元件,现有技术的液压缸重量大,严重制约主机性能提升,其科学减重可进一步提升功重比,对实现装备的节能减排,提高承载能力、机动性能和续航能力具有突出意义。通过深入剖析轻量化复合材料液压缸的迫切需求、轻量化途径、轻质材料选择、研究现状与市场现状,对轻量化复合材料液压缸的发展进行综述。强度-密度比极高的纤维增强聚合物复合材料(Fiber reinforced polymer,FRP),是高压轻量化液压缸的优选材料,减重潜力巨大。结合应用FRP制造轻量化液压缸的约束条件,重点阐述各向异性FRP的设计参数影响规律、异质材料复合结构设计、异质材料复合结构控形控性制造、密封-摩擦副、性能表征等5个挑战。论述面向轻量化、耐高压、低泄漏、低摩擦、耐疲劳等特征的液压缸的主要挑战和发展趋势。

摘要：近年来,LED灯具渐渐取代传统灯具,存在巨大市场潜力。为了实现空间,电力等资源的最大程度利用,本文提出了一种可自动伸缩的嵌入式LED感应灯具设计。该感应灯具包括灯装置、人体红外感应装置和核心的单片机与驱动装置,其中的设计难点在于驱动装置,包括步进电机、步进电机驱动器、直线导轨、丝杠、台架、支撑以及滑块。当人体红外感应装置感应到人进入或人离开时,单片机控制灯装置亮灭,同时控制步进电机正转或反转,将灯装置从墙壁内伸出或回缩至墙壁内。