摘要：有限元计算方法是研究吸能结构碰撞特性的一种常用手段,但吸能结构的碰撞往往是强非线性、大变形的过程,采用这种方法存在耗时长、经济性差等问题。为此,提出一种碰撞参数反演预测方法,在保证精度的同时实现对吸能结构碰撞特性的快速预测。首先,对地铁方锥式复合吸能结构进行几何设计,并基于几何模型建立该结构的有限元模型。随后,将有限元数值仿真结果与全尺寸样件冲击试验的结果进行对比分析,验证有限元模型的准确性,并以此为基准开展不同特征参数下的方锥式复合吸能结构碰撞特性研究。再基于人工神经网络建立碰撞反演模型,搭建参数反演预测框架。最后,分别以方锥式复合吸能结构薄壁方管管壁厚度和蜂窝B的平台强度为输入参数,碰撞界面力和压溃位移为输出响应,分析碰撞反演模型的预测规律,并将预测结果与有限元仿真结果进行对比。研究结果表明,通过碰撞反演预测模型得到的界面力−时间曲线、界面力−压溃位移曲线的变化趋势与有限元数值仿真结果基本一致,说明该碰撞反演模型能够实现对吸能结构碰撞力学特性的快速预测,提高优化效率。所提出的参数反演预测方法对地铁吸能结构的碰撞特性研究产生积极影响,提供了新思路。

摘要：轮毂式电动汽车高速转向时,不仅要保证车辆转向的稳定性,而且需要电子差速来控制车轮转矩。在轮毂式电动汽车8自由度车辆动力学模型的基础上,考虑车辆高速转向转矩的不协调及车身的不稳定,提出了相应的电子差速控制策略,通过协调内外侧车轮的转矩实现差速功能,同时保证车辆不发生失稳。经过数值仿真验证,提出的电子差速控制策略不仅能有效地根据行驶工况来分配内外侧车轮转矩,将车轮滑移率控制在较低范围内,而且能确保车辆的横向稳定性。

摘要：本文针对一座高层建筑的流态混凝土长螺旋钻孔灌注桩动态和静态测试与分析。对几组不同长度灌注桩在较高荷载下的沉降特征进行了分析,尤其是经回归分析评价,沉降量与灌注桩长度和荷载之间的回归方程非常显著,误差满足工程要求。全部393根桩经低应变动力检测134根试验和静荷载4根试验完全满足设计要求。二元回归分析结果是非常有效的,有利于分析工程实际情况,为优化设计奠定基础。

摘要：由于传统的小艇收放装置性能不能满足高海况下安全收放的需要,使得安全事故频发,所以国际救生设备规则修正案提出了新的要求。根据这些最新要求,采用船舶运动补偿等技术,设计相应的辅助机构,使某型单臂回转型小艇收放装置具有减摆、波浪补偿、减震缓冲等功能,可以保证在四级海况下安全、可靠、快速进行小艇的释放和回收操作。

摘要：现在的混凝土都是在拌和站集中拌和,从一定程度上提高了混凝土的生产质量。从当下发展的情况来看,外加剂、水和胶凝材料等质量都相对比较稳定。因此,控制好粗细骨料的质量,成为了控制混凝土质量首先应该重视的问题。国家环保性要求又对河砂的采集进行了严格的控制,机制粗细骨料在铁路建设行业上的应用正在逐日增加,而机制粗细骨料由于颗粒形状不稳定、石粉含量大小不稳定、吸水率大小不稳定等,其和先前大量使用的天然砂石的区别还是很大的。本文主要论述了粗骨料和细骨料的吸水率在拌制混凝土的过程中对混凝土状态的影响以及拌和完成后对混凝土坍落度对后期强度的影响。分析了粗细骨料的吸水率这项指标在设计混凝土配合比时需要考虑的混凝土用水量、保坍、强度以及和易性方面的影响。最后提出了选择吸水率的合理范围。

摘要：2021年10月27日-28日,泰山学者论坛——第二届全国歌剧理论与创作研讨会暨优秀歌剧评论推优活动在山东艺术学院隆重举行,本次会议旨在探索新时代中国歌剧的民族化与国际化,促进中国歌剧创作、理论研究与评论事业的发展,为中国歌剧在创作、研究做出贡献。

摘要：本文介绍了一种基于可编程智能模块、工业控制计算机和RS485现场总线的斗秤水泥微机配料系统。首先介绍了系统的体系结构和设计思想,然后具体介绍了系统的硬件和软件设计。系统软件采用模块化方法使用VC++编制。实际运行表明,该系统运行可靠,维护使用方便,人机界面友好,具有良好的控制效果。

摘要：中国古代建筑在世界上形成了独特的建筑体系，是人类建筑宝库中极其珍贵的遗产。但长期以来，人们为其优美的形象所吸引，出现重艺术、轻技术的倾向。本文通过对宋代建筑技术“材分八等”的一些研究，就其科学意义提出了一些新的认识。

摘要：介绍了一个基于PLC的轻轨精整控制系统。该系统由两个现场操作站、两个PLC控制站和一个监控操作站组成。采用梯形图编制了系统控制软件,程序能够对系统故障情况进行自动判断与处理。通过采用PLC技术对轻轨精整钻床和铣床的电气控制系统技术改造,提高了产品质量,减轻了操作人员的劳动强度。实际应用表明,该系统具有工作可靠、功能完善、易于维护,以及操作灵活方便等特点。

摘要：建筑装饰是获得良好室内热环境的手段之一 ,通过实例分析 ,阐明二者之间的技术联系 。